The Toyota Motor Corp tok et stort sprang sist onsdag mot markedsføring plug-in hybridbiler når det annonsert at det ville gi to spesialkonstruerte Priuses til University of California for testing på American roads.The største japanske bilprodusenten vil være den første til å sette de eksperimentelle elektrisk-gass hybridbiler på amerikanske gater for daglig kjøring når Priuses ta til veien i Berkeley og Irvine denne høsten, sier Michael Taylor, en Chronicle stab skribent. Plug-in hybrider kjøre det meste på oppladbare batterier kan kjøre 100 miles på en gallon av gass. Toyotas Kunngjøringen kom under en uke etter at en studie ved Natural Resources Defense Council og Electric Power Research Institute, en makt-industri handel gruppe, avslørte at den utstrakte bruken av gass-sipping biler vil dramatisk begrense klimagasser og dempe innenlandsk olje forbruk. Bill Kwong, en Toyota talsmann, sa at plug-in test programmet vil bli gjennomført ved UC Berkeley og UC Irvine. Den tilpassede biler ser ut som de konvensjonelle Priuses, men i motsetning til showroom modell, driver eksperimentell versjon meste på sin elektriske motor og kan kobles til en 110-volt huset strøm for overnatter lading. Kwong sa at bilen vil reise opp til syv miles på elektrisitet alene og kan gå opp til 60 mph i ren elektrisk modus. "Dette er absolutt det første trinnet i en stor produsent i å sette plug-ins på veien," sier Felix Kramer, grunnleggeren av California Cars Initiative, en Bay Area plug-in hybrid advocacy gruppe. "Det tvinger hver eneste bilprodusenten å finne ut hva det kommer til å gjøre. Det betyr at løpet er egentlig på. "Hybrider er drevet av en kombinasjon av en bensin-motor og en elektrisk motor. Tilhengerne av alternativ energi har gjentatt i årevis at fordi de fleste daglige turer er ofte ikke mer enn et par dusin miles, kan disse turene gjøres på elektrisk kraft, lagre gass side av bilen for lengre reiser. Mange tilhengere ser plug-in hybrider som et middel for å spare bensin side av bilen for lengre reiser. "Toyotas eksperimentelle hybrider vil bare legge til en andre nikkel metall batteri. Susan Shaheen, en forskningsdirektør ved UC Berkeley Institute of Transportation Studies, skal føre tilsyn med testing av en av plug-in Priuses. Instituttets medarbeidere, ansatte og studenter, sammen med ansatte i noen lokale bedrifter, vil ta den endrede Prius gjennom skritt for å se hvordan det fungerer i hverdagen, turen til butikken, kjøre ned til San Jose for en virksomhet møte ", skrev Taylor. "Jeg vil se på responsen fra brukerne til plug-in-teknologi, se hvordan de (avtale med) tanking og lading, for å få en følelse av hvordan ulike dette er fra (bruker) en tradisjonell forbrenningsmotor bil eller en gass- hybridbil, "Shaheen sa. "Og jeg vil definitivt kommer til å kjøre denne bilen, håper jeg." Shaheen sa at likevel, mener hun hybrid energi "er en alternativ vei, og vi leter etter ulike energibanene, så valget er ikke bare en bensindrevet bil . Når jeg gjør forskning, tror jeg folk er ute etter valget. De søker energibanene. "Andre bilprodusentene jobber med plug-in biler å fange opp. General Motors sier at det er å bygge en plug-in versjon av sin konvensjonelle Saturn Vue SUV hybrid. Saturn AC kompressor, motor, eksos, filter og flere vil bli forbedret for å tjene som purpose.DaimlerChrysler, i mellomtiden, har hatt omtrent seks Dodge Sprinter plug-in hybrid varebiler i flåten bruk på amerikanske gater i 2006. Ford Motor Co er å utvikle en flåte på ca 20 plug-in hybrider til "teste teknologien og se hvordan dette fungerer med den (elektrisk kraft) rutenett," sier Jennifer Moore, en Ford talskvinne
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14311.html