Formula One Bernie Ecclestone har gjort sitt standpunkt klart i spionere skandale selv før krisen World Motor Sport Council startet. Han sa at "tull"-problemet er å ta oppmerksomheten bort fra sporene. Etter FIAs beslutning om ikke å straffe McLaren for besittelse av Ferrari-dokumenter, og Ferraris advarsel om å trykke anklagene mot McLaren, har Ecclestone blitt rapportert å ha oppfordret den italienske Formula One team for å stoppe tull og ikke appeal.But Ecclestone også påpekt at Ferrari har rett til å gjøre det de mener er rett. "Hvis Ferrari tror feil beslutning har blitt gjort de har all rett til å klage, og jeg tror de vil," sa han. Det kan bli husket som FIA fant McLaren skyldig i besittelse av Ferrari-dokumenter som angivelig ble sendt videre til McLarens nå suspendert sjefsdesigner Mike Coughlan av tidligere Ferrari senior ingeniør Nigel Stepney. Stepney selv benektet at han passerte på gradert Ferrari dossier til Coughlan. McLaren, derimot, hevder at bare Coughlan har kunnskap om documents.Ferrari 's teamsjef Jean Todt er åpenbart rasende på denne dommen. Han sa at mens McLaren har nektet å ha noe kunnskap om Ferrari-dokumenter, forteller hendelser tidligere i år ellers. "Under gårsdagens møte, McLaren sjefer, uten unntak, innrømmet at deres sjefsdesigner hadde fått siden tilbake i mars, før den australske GP, dokumenter fra Nigel Stepney," sa Todt. "Noen av disse dataene ble brukt til å utarbeide en avklaring forespørsel forelegges FIA, rettet tydelig på oss. "Hva Todt refererer til er den avklaring anmodning fra McLaren til FIA etter første løp for sesongen. Forespørselen ba om avklaring med hensyn til bruk av "fleksible etasjer '. Angivelig, Stepney sendte en epost til Coughlan detaljering 'fleksible gulvet' plan for Ferrari-biler. "Slik informasjon var faktisk brukes til å oppnå en fordel over oss: ikke gjennom en forbedring i ytelse, men i stedet gjennom å begrense vår," sa Todt om bruk av opplysninger angivelig levert av Stepney til Coughlan og McLaren. Som svar på dette, pekte McLaren ut at Stepney fungerte som en varsler, belyse hva som ville ha vært en ulovlig fordel på den delen av Ferrari. Men Todt motvirkes at: "Det bør bemerkes at som regel går en informant eller whistleblower til vedkommende myndighet til å fordømme noe, mens det i dette tilfellet gikk han til Ferrari viktigste rival." Kampen mellom disse to lagene er varme opp ikke bare i sporene, men nå også i rettssalene. Ferrari annonsert at de planlegger å anlegge sak mot Stepney, Coughlan, og McLaren. Teamet vil ikke være i stand til å appellere til FIA siden den herskende kroppen har allerede gjort sin decision.But for McLaren, er de ikke ute av skogen ennå. FIA ikke straffe laget, men i sin avgjørelse, den herskende kroppen uttalt at hvis nok bevis overflater som viser at McLaren har brukt Ferrari data til sin fordel, ville de bli straffet accordingly.The skandalen ikke har satt bare McLaren rykte på linjen men det gjorde også sette idretten selv å ri på den. Det britiske laget opprettholder skjønt at de er uskyldig i alle anklager. Dette er andre gang denne sesongen at McLaren har blitt undersøkt av FIA, den første om team bestillinger på Monaco Grand Prix. McLaren motor partner om fortsatt støtte laget, tyske bilprodusenten Mercedes-Benz som produserer biler og bildeler som Mercedes radiatorer og den leverer også motorer til Formula One team. Mercedes-Benz 'konkurranse sjef, Norbert Haug, sa: "Jeg er ikke bekymret. . Vi er renere enn ren "
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14262.html