Med den ungarske Grand Prix rett rundt hjørnet, slaget utenfor sporene raser videre. McLaren har blitt anklaget av Ferrari for spionasje. Begrunnelsen for slike beskyldninger kom etter Ferrari data ble funnet i besittelse av McLarens nå suspendert sjefsdesigner Mike Coughlan. Det sa dossier ble slått over til Coughlan av tidligere Ferrari senior ingeniør Nigel Stepney.The FIA ​​gjennomførte en undersøkelse om saken. Den 26. i forrige måned, fire dager etter at den europeiske Grand Prix, ble en nødsituasjon World Motor Sport Council holdt i Paris. På sa kommunestyret, ble McLaren innkalt for å svare på anklagene mot dem. Dommen i FIA heter det: "WMSC er tilfreds med at Vodafone McLaren Mercedes var i besittelse av konfidensiell Ferrari informasjon og er derfor i tråd med artikkel 151c av International Sporting Code. Men det er ikke tilstrekkelig bevis for at denne informasjonen ble brukt på en slik måte at det forstyrrer feil med FIA Formula One World Championship. Vi vil derfor pålegge ingen straff. "Men McLaren ble ikke sluppet av kroken av FIA. "Men hvis det oppdages i fremtiden at Ferrari informasjonen har blitt brukt til skade for mesterskapet, forbeholder vi oss retten til å invitere Vodafone McLaren Mercedes tilbake foran WMSC hvor den vil møte muligheten for eksklusjon fra ikke bare 2007 mesterskapet, men også i 2008 mesterskapet, "uttalelsen fra FIA continued.Ferrari 's teamsjef Jean Todt var rasende over beslutningen. Den italienske teamet er tiltalende dommen og planlegger å inngi anklagene mot McLaren, Coughlan, og Stepney.McLaren 's teamsjef, Ron Dennis, nylig svarte tilbake og kritiserte Ferrari. Ifølge Dennis, handlet Stepney som en varsler, forteller McLarens Coughlan at Ferrari biler markedsutviklingen for Australian Grand Prix bruker tvilsomme komponenter. "Konkret fortalte han Mr. Coughlan om et gulv festemekanisme og en bakre fløyen separator, som begge kunne være, og ble sett på Ferrari bilen før Australian Grand Prix," sier Dennis i lagets offisielle site.McLaren anmodet Fia å klargjøre bruken av de nevnte komponenter. Kjennelsen kroppen besluttet at bakvingen separator er lovlig, men ikke gulvet mekanisme. Dennis sa at: "Så vidt vi kjenner til, Ferrari kjørte bilene sine med denne ulovlige enheten ved Australian Grand Prix, som de vant. Av hensyn til sporten, valgte McLaren ikke å protestere mot resultatet av Australian Grand Prix, selv om det synes klart at Ferrari hadde et ulovlig konkurransefortrinn. "Uttalelsen fra Dennis kom etter Todt påpekt at en varsler vanligvis går til den myndighet - i dette tilfellet, FIA. Dennis motvirkes: "Det er av hensyn til Formula One at varsling er oppmuntret og ikke motet." Dennis også avklart at Coughlan tok dossier fra Stepney å ikke bruke det for McLaren-teamet. "Som det er nå i det offentlige rom, har Mr. Coughlan innrømmet at Mr. Stepney ga ham et dossier av Ferrari dokumenter i Barcelona som han tok for sine egne private grunner." McLaren tiden både leder sjåførenes og konstruktører 'mesterskapet plasseringer . Begge lagets drivere, Lewis Hamilton og Fernando Alonso, kjører MP4-22 for 2007 sesongen. Bilen bruker en Mercedes-Benz motor, laget av de samme skaperne av Mercedes-Benz dørhåndtak og Mercedes-Benz biler. Ferrari sitter på andre i Constructors 'mesterskapet og deres sjåfører okkupere den tredje og fjerde plass i sjåførenes plasseringer
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14248.html