Bob Saks Automotive Group er å investere over $ 15 millioner to nye forhandlere off I-96 i Lyon Township.January er målet dato for ferdigstillelse av Bob Saks Buick-Pontiac-GMC mens Bob Saks Chrysler- Dodge-Jeep vil følge. Vi kan trolig forvente en Buick katalysator i snart å åpne butikken. Analytikere kommentere nye, store forhandlere i områder med stor trafikk som de Mechigian bygger er nødvendig av Detroits bilprodusentene å gjenerobre den amerikanske forbrukeren. Kevin Mechigian, president i Bob Saks Automotive Group og sønn av firmaets grunnlegger Robert Mechigian kunne ikke vært lykkeligere om de investment.The moderne forretningene vil være nesten 40.000 kvadratmeter hver, og vil invadere 15 dekar fra I-96 til Pontiac Trail, nær sin skjæringspunktet med Milford Road.Mechigian er trygge på travle veikryss på den raskt voksende vestlige utkanten av velstående Oakland County, som er en løpende forstads detaljhandel spot, med Wal-Mart, Starbucks, Lowe og andre butikker. Han sa mer enn 160.000 sjåfører passere området hver dag på vei til butikker og andre sentre som Ann Arbor, Novi eller Kensington Metropark.Some rivaliserende forhandlere fortalte media folk de ikke er fornøyd med tillegg av de to Bob Saks forhandlere. Men butikkene hjulpet General Motors Corp og Chrysler Group skape mange ønskelig mega-forhandlere i Oakland County uten å øke butikkene i det innenlandske market.It 's fordi Bob Saks solgt sin Dodge franchise i Farmington Hills i Suburban Chrysler-Jeep i Novi og solgte sin Buick Franchisetaker til Sellers Pontiac-GMC i Farmington Hills. Bob Saks også måtte kjøpe Fiegley Buick franchise i Milford.Those oppkjøp bidro til GM og Chrysler avrunder sin Buick-Pontiac-GMC og Chrysler-Dodge-Jeep konsept butikker i locality.Michael Yatsko, Chrysler-sjef forhandler operasjoner, sa de gjorde det på en måte som de ville holde antall poeng det samme. Redusere forhandlere er en viktig taktikk for Detroit bilprodusentene, som samlet har over 15 000 forhandlere over hele landet. Eksperter sier 20 prosent til 70 prosent av disse butikkene bør bli utryddet så de gjenværende butikkene kan være mer lønnsomt og investere i nye anlegg og dyktige ansatte som trengs for å tiltrekke forbrukere tilbake til Detroits marques.To oppnå det, en av de måter som bilprodusentene har jobbet på er gjennom å kombinere visse merker i en butikk, som Buick-Pontiac-GMC eller Chrysler-Dodge-Jeep.GM og Chrysler jobber med å effektivisere sine produkt lineups for disse merkene slik de er samlet under ett tak, som kunne forlate Eierne av bare én eller to av disse merkene konkurrerer
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14235.html