Audi AG kommer til å lansere den reneste diesel-teknologi i bransjen. Den Ingolstadt, Bayern-baserte bilprodusenten vil være å sette teknologien i serieproduksjon fra midten av 2008. De nye TDI-motorer skryte av ultra-lave utslipp system som harmonerer overlegen trekkraft og spontan forestilling av dagens makt enheter. Som et resultat, er uslåelig lave utslipp og suveren drivstoff forbruk tall nådd. Motorene er laget for å undergrave de strengeste utslippskrav som skal håndheves i Europa på noen fremtidige time.The nyeste TDI-motorer ser Audi bekrefte sin lederrolle krav i arenaen av ultra-avansert dieselteknologi. Som et faktum, da bilprodusenten startet opp en rekke produksjoner i første passasjer-bil TDI-motoren i 1989, etset det en avgjørende milepæl i auto avansement. Den tyske bilprodusenten er fast bestemt på å størkne sin rolle i bransjen som en pioner av cutting-edge teknologi. Til stress, overholdt Audi med Euro 4-standarden og den kommende Euro 5 utslippsgrenser år i forveien. Til slutt, har Audi bildeler etablert et rykte for kvalitet, ytelse og stil. Som for bilprodusenten, er den trendsettende TDI-motoren et kjerneelement i sin integrerte teknologistrategi. "Vi ønsker å konsolidere status for TDI som en svært effektiv form for fremdrift på varig basis. Og i fremtiden vil vi lansere 'e' modellvarianter designet for optimalisert drivstofforbruk i høy-volum-modell serien - enten i TDI forkledning eller som bensin modeller med state-of-the-art TFSI-teknologi, "sier Rupert Stadler, den leder av Audi styre ledelsen. "Audi er en pioner når det gjelder diesel makt. Siden 1989 har over 4,5 millioner biler rullet av samlebåndet med den svært effektive TDI-teknologi under panseret. Ved å utstyre R10 TDI sport prototype med denne teknologien, har vi bare vant 24-timersløpet på Le Mans med en dieseldrevet bil for andre gang, "bemerket Michael Dick, styremedlem for teknisk utvikling hos Audi." Audi R8 racing biler med TFSI direkte bensininnsprøytning tok seieren på fem anledninger på Le Mans. Vi har vært omfatter de viktigste funnene fra verden av motorsport direkte inn serieproduserte utvikling, "la han til. "Ved å gjøre det, viser vi hvordan TDI og TFSI representerer det ypperste i effektivitet, kjøreglede og økonomi både på veien og på banen." Foreløpig er diesel mest commended i bilkjøring. Dette er fordi drivstoffet gir bedre kjøreegenskaper og kjørelengde med mindre utslipp. Det pakker rundt 15 prosent mer energi per liter enn bensin, men det kommer også til en kostnad av 15 prosent flere klimautslipp, melder Bangkok Post. Men med en 20 til 40 prosent bedre kjørelengde i en moderne dieselmotor utligne utslipp, får du mindre CO2 per distanse, rapporten continued.In motorsport har diesel søknad allerede kommet langt. Men det mest bemerkelsesverdige suksess kom i 1998 da BMW vant 24-timersløpet på Nürburgring med en 320d. Mer nylig i WTCC, landet dieseldrevet Seat Leon åttende plass regelrett på lanseringen i Sverige. Men den mest berømte suksess er 24-timersløpet på Le Mans-vinnende Audi R10 TDI i fjor. Den bemerkelsesverdige suksessen ble gjentatt dette year.Experts si diesel kan finne sin nisje i fremtiden WRC. Ifølge dem, kan den nye generasjonen Subaru Impreza med sin første in-house diesel boxer enhet bli en av de første utfordrere. I helgens WRC Rally Tyskland, fire oppføringer er dieseldrevet BMW, Seat og Volkswagen. Men før det når stjernestatus i denne bransjen, har diesel for å overvinne noen hindringer
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14176.html