Å vokse opp på 90-tallet, ble jeg utsatt for en slik kvalitet underholdning som Home Improvement. Min bror og jeg kunne ikke få nok av det. Vi kunne sitte der og se Tim Allens festlige påfunnene i timevis. Gjennom årene ble Tim på "tool mannen" Taylor alltid bygge en hot rod i sin garasje, som trolig utløste vår interesse for biler - det, og vår udødelige behov for å være i konkurranse med hverandre. Så snart vi fikk våre lisenser vi kjempet over "bil rettigheter" non stop, siden vi måtte låne våre foreldre '. Vi jobbet hardt og spart opp nok til å kjøpe våre egne biler. Jeg hadde bare noen få store, men ville ha noe fort, så jeg kjøpte en 93 Mustang 5,0 coupe. Sikker nok, kjøpte min bror en 1992 Mustang LX 5.0 Cabriolet, alltid prøver å upstage meg. Han kan ha det gøy i solen, men jeg kommer til å være en brennende ham hver kveld på dra bånd. Hans prangende stil har alltid fått det beste av ham. Han ville heller rulle opp i en kabriolet med felger enn en rakett under hood.A noen uker siden en trakk opp ved siden av en annen 5,0 Mustang og så bort på sjåføren. Våre øyne møttes, vel vitende om hva som ville skje når lyset blinket grønt. Jeg ruset meg motoren et par ganger og kikket bort på ham, bare for å finne ham ler. Selvfølgelig var jeg ikke så fornøyd med dette, og mumlet noen ord under pusten min. Han svarte med å bremse turtall opp sin motor, la ut en dyp knurring. Lyset ble grønt og jeg slengte på gassen, umiddelbart å ta ledelsen. Han nølte deretter tok av nedover veien, sprengningsarbeid rett ved meg. Man, jeg trenger en ny exhaust.I startet ved å sjekke noen Mustang entusiaster nettsider og fant en ganske opphetet diskusjon om lyddempere. Angivelig velge en Magnaflow eller flowmaster skjerf er som å bli blodets eller krypter. Etter å ha lest en haug med innlegg, noen nyttige noen ikke, fant jeg at folk generelt valgte Magnaflow for makt og flowmaster for lyd. Som jeg sa, jeg er interessert i en ting-går fort
By:. Mike Rosania
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14103.html