Svart chrome hjul på motorsykler, lastebiler og biler er raske å bli mer og mer populært. Hovedårsaken til dette er at sort krom tilfører et ekstra alternativ til de tilgjengelige design for felgene, og de ser så utrolig stilig. Prosessen for å lage dem har også nå modnet, og resultatet har vært en jevn økning i antall produsenter inn dette markedet. Dette betyr mye mer konkurranse, og det har vært en jevn nedgang i prisene. Dette er gode nyheter for alle oss som ønsker å tilpasse våre rides.How Svart Chrome Wheels er MadeMost av kostnadene forbundet med inngåelse av disse perler er arbeidskraft. For å produsere dem riktig er det en enorm mengde manuelt arbeid involvert. Faktisk suksessen med det endelige produkt avhenger nesten utelukkende av hvor godt overflatene av felg fremstilles før hele prosessen galvanisering selv starter. Til å begynne med, er underlaget overflaten helt renset, og eventuelle riper, groper eller korrosjon er fjernet eller reparert. Overflaten er så syre vasket og polert til så høy kvalitet en avslutning som possible.The neste trinn i prosessen er å electroplate en nikkel eller kobber, lag på bart metall. Galvanisering er den eneste metoden ansatt for å gjøre dette. Etter elektroplettering felgene er plassert i et bad inneholdende et flytende kobber eller nikkel-løsning. En elektrisk tilkobling er gjort til felger, og den andre elektriske forbindelsen til badet. Et lag av nikkel eller kobber, blir deretter avsatt på metallet av felgene ved elektrolyse. Det obligasjoner til felgene på molekylært nivå. Så snart det første lag av nikkel eller kobber har blitt galvanisert, da det manuelle arbeidet kommer tilbake inn i prosjektet. Hele nye overflaten er syre vasket og deretter polert til høyglans på nytt.Et andre lag brukes deretter. Uansett om det første lag var kobber eller nikkel, er det andre laget nikkel. Grunnen til at nikkel er brukt er at det er svært hard og slitesterk. Det er også nikkel som er ansvarlig for den reflekterende glans som du får på det ferdige produktet. Når det andre lag har blitt galvanisert på felgene så er det nok en gang manuelt syre vaskes og poleres til en topp kvalitet shine.Time for den endelige "coat". Den nikkelbelagte felger er nå nedsenket i et krom-løsning, og de blir deretter forkrommet. Laget av krom er ekstremt tynn. I de fleste tilfeller er det bare milliondeler av en tomme. Den krom gir et siste lag av beskyttelse mot nikkel, og elektro-kjemisk bistår i å stoppe misfarging og korrosjon. I det siste trinnet, har krom løsning i galvanisering badekaret en svart pulver kjemiske forurensninger lagt til. Dette er hvordan du ende opp med utrolig kjølig svart chrome hjul for turen din
By:. CandiceMcInnes
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1409.html