General Motors Corp 's distinkte merkevarer Pontiac og Saturn vil bli ruller av forskjellige men lignende biler. Hvor ironisk kunne de få? Tidligere lanserte den største amerikanske bilprodusenten Pontiac Solstice. Den fantastiske roadster ble avduket på 2004 North American International Auto Show. Bilprodusenten begynte sin produksjon i midten av 2005 for modellåret 2006 i Wilmington, Delaware. Den debut fungert som en motgift til blid utvalg av GM brand.Shoppers som ønsket Solstice måtte vente i måneder for å komme frem, og de betalte så mye som $ 6000 over prislappen for å være blant de første i sitt nærmiljø for å ha en, meldte New York Times. Ventelistene svulmet etter Solstice dukket opp i en episode av Donald Trumps reality TV show, "The Apprentice", og Mr. Trump lovet en til at sesongens winner.Solstice eier Hal Waldrop sa at han nylig så seks av roadstere stilt opp på Pontiac forhandler nær sitt hjem i Frisco, Tex, like nord for Dallas. "Jeg hadde aldri sett mer enn to der tidligere," sa han til The Times. Den 49-år gamle Mr. Waldrop ble fortalt at han var 45te på giverens venteliste for Solstice og måtte vente opptil et år for å få en når han bestilte en i november 2005. "Bilen er bare en glede," Mr. Waldrop bemerket. "Når toppen er ned og du er på en svingete vei, kan jeg ikke tenke meg noe ville være mer moro. Selv i dag kan jeg ikke stoppe på en bensinstasjon uten noen går opp og fortelle meg hvor mye de liker det. Nesten alle gjetter det ville være en $ 40,000 bil hvis de ikke vet hva det er. "Selv om bilen var en så stor hit, det gjorde ikke styrke mye interesse i den totale Pontiac merkevare. Som sådan, synes selv Solstice seg å være skade sin eksistens. Salget av Solstice er ned 19 prosent i 2007 til juli. Den Detroit-baserte bilprodusenten, som ba om unnskyldning for ikke å bygge nok solverv i utgangspunktet, nå har ca verdt fem måneders forbruk i varelager, doble automaker gjennomsnittet. Ifølge Autodata, et selskap som stier auto statistikk, salg av Pontiac-merkede biler og lastebiler er av 17 prosent, mot ni prosent for alle de åtte GM merker. "Det var et radikalt avvik fra hva folk forventet av Pontiac at det skapte en enorm buzz når den først kom på markedet, "sier Wes Brown, en auto konsulent og partner i Los Angeles markedsføring fast iceology. "Det ser ganske kult, men til syvende og sist er det ikke i stand til å overvinne noen av disse barrierene folk har innenfor deres sinn med hensyn til merkevaren." På den annen side, har etterspørselen etter Solstice er broderlig tvilling Saturn Sky vist noen tegn til nedgang . Automaker har om lag en måned igjen av Sky tilgjengelig, og mange kjøpere fortsatt må vente flere uker eller måneder for den dyrere og mer kantete tvilling å ankomme. "De er veldig mye mote uttalelser," Brown sa på biler som Solstice. "Den siste som kommer er det hotteste en, og som blomstrer kan vare 6-18 måneder, avhengig av hva annet som kommer ut." The Saturn hette og andre auto tilbehør er etsning en pålitelig navn i bransjen. Dette er årsaken bak selskapets konstant vekst. "Saturn, selv om det hadde vært sliter, har ikke på langt nær den type negative bagasje som Pontiac merkevaren gjør," bemerket Mr. Brown. "Det merket er skadet. Hvis du spør den gjennomsnittlige person, jeg tror ikke de kunne fortelle deg hva merket er ment å være "
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14057.html