Hvis bilen var kjøpt ny , og det ble rutinemessig vedlikeholdt i henhold til vedlikeholdsplanen . Motoren skal være i god kjøreklar stand . Men det vil bli når motoren går dårlig på grunn av manglende maintenance.This er enda mer som om en bruk kjøretøy , som ikke har fått regelmessig vedlikehold sjekker, er kjøpt. I dette tilfellet en motor -tune up vil være nødvendig utenfor den vanlige rutinen vedlikehold intervals.The første trinnet i enhver trimming eller motor diagnose for å bidra til å rette en dårlig motor som går ville være en sylinder komprimering check.A sjekk av motoren kompresjon vil gi verdifull informasjon om den generelle ytelsen til mange interne komponenter og bør brukes som grunnlag for tune- up og reparasjon procedures.If for eksempel indikerer en komprimering sjekk alvorlig intern slitasje på motoren , en vanlig tune -up vil ikke hjelpe den løpende tilstanden til motoren og ville være bortkastet tid og money.The følgende komponenter er de som oftest nødvendig for å bringe et generelt dårlig motor som går tilbake til en forsvarlig drift tilstand av tune.Minor Tune - UpClean , inspisere og teste battery.Check alle motor relatert fluids.Check og justere stasjonen belts.Replace gnisten plugs.Inspect distributør cap og rotor.Inspect tennpluggen og spole leads.Check alt under panseret hoses.Check kjøling system.Check luften filter.Major Tune . - UpAll elementer oppført under mindre tune- up pluss followingCheck tenningen SystemCheck lading SystemCheck drivstoff system.Replace luften filter.Replace distributør cap og rotor.Replace de tennpluggledningene
By: Juniord
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14049.html