Mazda Motor Corp beviser at Zoom-Zoom stolthet kan være like-trygg også. Tidligere, Mazda CX-9 og CX-7 sport verktøy fått høyeste mulige karakterer i frontpartiet og side innvirkning krasjer av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bortsett fra å motta et femstjerners frontal og sidekollisjon-test rating, fikk både sport verktøy fire-stjerners rollover motstand karakterer. Ingen annen sport utility på markedet i dag har fått en høyere klassifisering enn CX-9 eller CX-7. "Dette er en sann testament til Mazdas avanserte sikkerhets-engineering som både CX-9 og CX-7 fikk de høyeste sikkerhetsstandarder laud," sa Jim O'Sullivan, president og CEO i Mazda Nord-Amerika. "Mens andre selskaper kan sikkert bygge sikre biler, vi er det eneste selskapet som leverer den sikkerheten med en sunn dose av Zoom-Zoom inn hver bil og SUV." I gjennomføre frontal testing, plasserer den føderale etaten dummies i et kjøretøy og krasjer det inn i en fast barriere ved 35 mph. Instrumentene av etaten måle styrken av virkningen til hver dummy hode, bryst og ben. I sidekollisjon test, er en £ 3015 barriere å flytte på 38,5 mph krasjet inn i siden av kupeen på bilen, mens på en stop.The CX-9, en crossover SUV, debuterte den 13. april 2006 i New York International Auto Show. Den er bygget på strukket Mazda6 plattform og tilbys som en forhjulsdrevet bil med en valgfri firehjulstrekk system. SUV er konstruert for å måle seg med den nydesignede 2008 Toyota Highlander, Nissan Murano, den helt nye 2007 Hyundai Veracruz, redesignet 2009 Honda Pilot, samt GMs Saturn Outlook, GMC Acadia og Buick enklaven. Den crossover er den første Mazda å bruke Fords 3,5 L "syklon" V6 guised i den japanske bilprodusenten MZI. Den nye motoren produserer 273 hestekrefter og 270 pund-fot dreiemoment. Bortsett fra de tradisjonelle Mazda clutch deler, andre funksjoner inkluderer hands free Bluetooth telefon link, DVD navigasjonssystem, backup kamera, og bak underholdningssystem med Bose 5.1 surround sound.The CX-7, i mellomtiden, er en crossover SUV, ble introdusert i fjor på Los Angeles Auto Show. Den crossover er bygget på en ny plattform kalt CD3 som den deler med søsken Mazda CX-9, Ford Edge, og Lincoln mkx crossovers. Den crossover makt kommer fra samme 2,3 l rett-4 MZR motoren som brukes i Mazdaspeed 3 og Mazdaspeed 6 kombinert med en seks trinns automatgirkasse, og innstilt til å generere 244 hestekrefter og £ 258-fot torque.Mazda 's utvalg inkludert Mazda3, Mazda5, Mazda6, MX-5, RX-8, CX-7, CX-9 og Tribute er utstyrt med state-of-the-art sikkerhet funksjoner for å hjelpe sjåførene forebygge trafikkulykker. Standard eller tilleggsutstyr aktive sikkerhetsfunksjoner dekke Traction Control Systems (TCS), Anti-Lock bremsesystemer (ABS), dynamisk stabilitetskontroll (DSC), og Tire Pressure Monitoring Systems (TMPS). Disse systemene er standard på alle CX-7, CX-9, Mazdaspeed3 og 2008 Tribute. I tillegg er det Tribute og CX-9 begge utstyrt med standard Roll Stability Control (RSC). Den nevnte auto sikkerhetsfunksjon er verdens eneste system med gyroskopiske sensorer til aktivt måle og bidra til å kontrollere yaw and roll movements.Should en ulykke skje, CX-7, CX-9 og velg crossovers fra den japanske bilprodusenten har også passiv sikkerhet teknologier som tre-punkts sikkerhetsbelter for alle sitteplasser stillinger, setebelte minner systemer, andre rad lavere ankere og tethers for barn (smekklås) barns sikkerhet begrensninger, front sidekollisjonsputer avanserte doble kollisjonsputer foran, og luftporter. Også, CX-7, CX-9 og Tribute sin side luft gardiner har standard rollover beskyttelse for alle rader med sitteplasser
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14014.html