Denne bransjen gjør store sprang når det gjelder utvikling av ny generasjon av motorer. Tyske bilprodusenten Mercedes-Benz har nylig annonsert at de har utviklet en motor som går på bensin, men brenner drivstoffet som en dieselmotor. General Motors har også en versjon av nevnte motor som Detroit bilprodusenten kaller HCCI-motoren. Men disse store bilprodusentene er ikke de eneste som kommer opp med revolusjonerende motor designs.Axial Vector Engine basert i Midtøsten nylig annonsert at deres tørre motoren vil snart bli brukt på forbrukernes biler så vel som i en racerbil. Motoren maker sammen med Emirates International Capital Advisory av Dubai, De forente arabiske emirater. Den 50-50 venture vil være rettet mot produksjon av forbrukerelektronikk biler som vil bli utstyrt med AVEC sin engine.According til rapporter fra theautochannel.com, vil forbrukeren bilen være utstyrt med AVEC er bensindrevet motor. Denne motor produserer så mye som 200 hestekrefter og £ 640-ft dreiemoment. Motoren som er utviklet av den nevnte Corporation er utformet på en slik måte at den har to drivaksler som stikker frem fra motoren. Det er der denne motoren er forskjellig enn våre konvensjonelle motorer siden bilprodusentene bruker motorer med bare en drivaksel stikker fra engine.Because av at design kan motoren monteres horisontalt mellom bakhjulene. Hva dette betyr er at dreiemomentet levert av motoren kan overføres umiddelbart til bakhjulene. En magnetisk clutch vil bli brukt til å overføre kraften til motoren til hjulene. Tilstedeværelsen av den magnetiske clutch betyr at et kjøretøy med denne motor ikke trenger en transmission.Due til sin utforming og det faktum at det ikke lenger er behov for en overføring, er hele drivverket for et kjøretøy med motor for et aveC mye lettere enn et kjøretøy med en konvensjonell drivlinje. Selv om kjøretøyet har til å ha andre komponenter som Mazda brennstoff-filter, vil dens lette utformingen øker motorens virkningsgrad. I den nåværende tilstanden i bransjen hvor drivstofføkonomi er en egenskap alle ser på, ankomst av et kjøretøy med en AVEC motoren vil sikkert bli ønsket velkommen med åpne arms.The racerbil versjon på den annen side vil bli designet for å ha mer kraft og akselerasjon. Og det vil bli gjort ved å stroppe to av AVEC motor på bilens aksler. Med en motor mellom forhjulene og en annen motor mellom bakhjulene både produserer £ 640-ft dreiemoment, kan man forvente at dette racerbil vil være en rask machine.The ankomsten av en forbruker kjøretøy med denne unike motoren er fortsatt en lang vei av. Og forventningene er høye. Akkurat som Chevy Volt og den nye generasjon Toyota Prius, den HCCI motor og Mercedes-Benz 'DiesOtto, denne teknologien som AVEC presser frem er innledet en ny æra i denne bransjen, en epoke som vil se mer teknologiske fremskritt og mer drivstoffeffektive motorer. Tross alt har denne industrien alltid vært en dynamisk
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13954.html