Ifølge Autodata, erodert data sporing fast, samlet, avtagende forbrukernes tillit og vedvarende høye drivstoffpriser shoppere vilje til å kjøpe, og bilprodusentene solgt 0,6 prosent færre biler enn de gjorde i den forrige year.How kaotisk er salget? Toyota Motor Corp postet en uvanlig nedgang, mens General Motors Corp rapporterte en usannsynlig gevinst. Nedgangen i omsetning er forårsaket av bilprodusenter foruroligende om den mulige effekten av kreditt problemer som har såret innenlandske salget. Strammere kreditt betyr huseiere kan ikke ha lett tilgang til penger fra refinansiering eller hjemme-egenkapital lån -. Kontanter som hjelper drivstoff auto salg, melder ABC News "Usikkerheten rundt den nåværende kreditt miljøet er egentlig ganske betydelig," sier Ellen Hughes-Cromwick, Ford Motor Co 's sjeføkonom. Dearborn-baserte automaker er å se nøye for å observere hvordan komprimere av kreditter vil påvirke andre næringer. Selv om salget var ned, sesongjustert årlig salgstakt var litt opp, til 16.27 million, fra 16.15 million ett år siden, la rapporten. David Lucas, visepresident for Autodata, sa at beregningene for den sesongjusterte tall endring månedlig, som diktert av Bureau of Economic Analysis. Hvis de samme faktorene har vært, den sesongjusterte rente også ville ha vært nede. Full-size pickups og sport nyttekjøretøyer var den største slagmark i forrige måned. Insentiver gjennomsnitt ca $ 4300 på store lastebiler og ca $ 3900 på store spot-verktøy, ifølge Edmunds.com, en bil-shopping nettside. Tyder på en fornyet interesse for drivstofføkonomi, hadde kompakte biler de laveste gjennomsnittlige insentiver: $ 873.GM og Toyota har noen av de nyeste pickups og SUVer på markedet, og salget hoppet 16,4 prosent og to prosent. Ford og Chrysler lastebiler salg falt. "The lastebil markedet generelt gjorde det bedre enn vi forventet," sier Jesse Toprak, direktør for prising og markedsanalyser for Edmunds.com. "GM var den største historien og den største overraskelsen i august. Deres nye crossovers og lastebiler gjorde det veldig bra." GMs delefilter sport verktøyene er Saturn Outlook, GMC Acadia og Buick Enclave. Consumer Reports magazine nylig kalte dem "de mest konkurransedyktige GM-produkter i år." Men ferske produktlinjer og forbedret auto deler som Saturn spoiler og disse Toyota motorer er ikke nok til å imponere forbrukerne. Men bilprodusentene har tenkt å ha en positiv endring i den kommende months.Toprak bemerket at han forventer bilprodusentene til å fortsette å tilby store insentiver på lastebiler for å unngå å miste terreng i et sterkt konkurransepreget segment.Paul ballew, leder markedsanalytiker for GM, sa at Detroit-baserte bilprodusenten ble skadet da det kuttet ned på lastebil insentiver i juni og postet en 21 prosent salg nedgang. "Vi tok det på haken," sa han. "Når vi lar konkurransen komme videre på pickups, mister vi vår kant er de vår # 1 ressurs i dette markedet.".
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13938.html