En av de viktigste faktorene for sikkerheten til alle bilens passasjer er bremsene. Det er et spørsmål som alltid flater når vi snakker om bilen bremser . Hvor ofte endrer jeg mine bremser , og hvordan vet jeg at jeg virkelig trenger en bremse jobb på bilen min. Derfor, hvis du skulle forlate denne artikkelen med en bit av informasjon , er det at du aldri skal falle for villedende reklame som setter en fast pris for brems jobber, rett og slett fordi disse annonsene fremme den laveste prisen en butikk kan utføre jobben på . For å utføre en diagnose for å finne ut om du trenger en brems jobb eller ikke, må du se etter bremsing problemer som vibrasjon , flytte , og dra. Du må også se etter lav eller myk pedal , og unormale lyder. Først og fremst bør du være klar over at det er ingen fastsatt kjørelengde intervaller som antyder nødvendigheten av nye bremseklosser . Det er også vanskelig å forhåndsbestemme kilometertelleravlesningen ved hvilken bremsene må relined . Dette skyldes det faktum at slitasjen på bremseklossene avhenger av ulike faktorer , viktigst bremsepartiene vaner til driveren. Videre er bremsesystemer utformet annerledes på hver bil, som også spiller en stor rolle i usikkerheten av brems intervaller . Jeg har personlig sett et sett av identiske bremseklossene blir installert på to identiske biler , en som varte i 50 000 miles , og den andre varte 70.000. når intervjue driverne av både biler , var det 70.000 hovedsakelig landeveiskjøring , og 40 000 ble drevet det meste i stop-and -go bytrafikk. Men den generelle tommelfingerregel er at bremsene foran slites ut fortere de bakbremsene fordi front pads håndtere en høyere prosentandel av bruddlast
By: . Khalid R. Mustaffa
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13926.html