Hvis du kan gjøre bilen gå, så bør du også være i stand til å gjøre det slutt. Det er grunnen til at bilen din har blitt utstyrt med et bremsesystem. Det består av ulike bil komponenter som tjener en unik rolle i de over all ytelse av bilen. Denne gruppen av sikkerhetskomponenter er blant de mest uunnværlige deler av kjøretøyet som bremser ned eller stopper bilen. De gjør det stoppe prosessen gjennom innflytelse og hydraulisk kraft multiplikasjon. Friksjon er også blant de viktigste elementene i en vellykket oppbremsing hjelpe. De har utviklet seg til en mer kompleks og mer idiotsikker system gjennom årene, slik at sjansene for å ha en total bremsesvikt ville bli helt eliminert. På den måten vil du hindre deg fra å engasjere seg i en alvorlig bilulykke. Men brems-relaterte ulykker skjer dersom en eller flere av dine oppbremsing systemkomponenter ikke har jobbet riktig. Å ha riktig bil vedlikehold og inspeksjon vil sikre at bremsesystemet komponentene er alltid i tipp topp form, fordi du ville være i stand til å legge merke til noen slitasje og tårer signs.Your Pontiac bremsetrommelen er blant de ulike delene av bremsesystemet som hjelpemidler i å gi du med bremsing bistå som du trenger når du ønsker å bremse eller stoppe bilen. Den ble først brukt i 1902, og var utstyrt med en mekanisk drevet tromme sko som funksjoner kabler og stenger. Den friksjon forårsaket av din Pontiac bremse trommelen kan tilskrives bremseklossene og brems skoen som trykkes mot den roterende trommel overflate. Avhengig av måten skoene er hengslet, hver bremsetrommel har en "selv-servo" karakteristikk. Rotasjon av trommelen drar skoene rundt med den, slik at Pontiac bremse trommelen er i stand til å øke stoppe strømmen av bilen uten behov for noen ekstra innsats av sjåføren. Å utnytte servo funksjonen, må din foran brems trommer bruke to påvirkningsorganer sylindere. På den måten vil det være i stand til å hindre for tidlig låsing bak-hjulet, så vel som for å kompensere for de fremre vekt shift.Although bremsetromler er svært nyttig, bremsetromler som er utstyrt med innvendig sko har en ulempe. Brems fade kan skje når trommene er oppvarmet med hard bremsing. På grunn av ekspansjonen av materialet, ville diameteren på bremsetrommelen øke, slik at bremsene må trykkes ytterligere for å oppnå en effektiv bremseeffekt. For å kompensere for skoen og trommelen slitasjens bremsetromler nødvendig å ha regelmessig justering. Dette må følges, fordi unnlatelse av å gjøre det ville bare føre til lang bremsepedalen reise. Da forblir uløst, vil hele bremsesystemet ikke være i stand til å utføre sin tiltenkte funksjon på riktig måte. Av denne grunn ble de fremre hjulene på bilene erstattes gradvis av skivebremser. Men brems trommer er fortsatt brukes for kjøretøy som er utstyrt med håndbrems. Moderne biler som bruker brems trommer som din Pontiac ansette enkel inkorporering av en parkeringsbrems. Men de er brukt til bakhjulene siden det er mindre varme genereres på baksiden av kjøretøyet, og det meste av å stoppe prosessen som skjer i fronten av bilen
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13878.html