Med markedsandel går ned og etterspørselen fortsatt fallende, amerikanske bilprodusentene står overfor vanskelige beslutninger som er negativt påvirker sine ansatte. Ford har stengt ned planter allerede, og Chrysler har blitt solgt av sin tyske foreldre. General Motors, som fortsatt er den største bilprodusenten i verden, er ikke immune mot problemet. Bare nylig, redusert Detroit bilprodusenten et skifte i sin lastebil anlegg i Oshawa.The lastebil anlegg av General Motors i Oshawa er regnet som den mest produktive montering anlegget på den vestlige halvkule. Bilene produseres i nevnte anlegget har vunnet en rekke priser i det siste. Dermed kom kunngjøringen om at den tredje skift i anlegget vil bli kuttet som en overraskelse til kanadiske arbeidere. Flyttingen av automaker ble ansett enda mer overraskende på grunn av det faktum at selv med General Motors 'problemer, lastebil anlegg i Oshawa regnet som en av sin lyse spots.The kunngjøring som kom nylig hadde den kanadiske industrien vakler. Selv om det ble rapportert tidligere i år at salget i landet øker særlig salget av lastebiler. Bortsett fra økt salg av lette lastebiler i landet, er auto deler som tie rod Canada også selge raskt. Økonomien i landet er også å få bedre selv med spådommer som sier at det er grunn for en slide.The Toronto Star rapportert at i de siste fem årene, har en ut fem produksjon arbeidsplasser forsvunnet fra Durham Region. Hvis trenden fortsetter, vil dette tallet fortsette å stige. Sammen med det, vil mengden av lønn tapte også øke. Det kan aldri understrekes nok at denne utviklingen er knusende for den lokale økonomien. Det er også rapportert at siden nedbemanning begynt, har mer enn 10.000 arbeidsplasser allerede forsvunnet - og det er i Oshawa alone.As en helhet, den kanadiske auto montering og deler sektor har allerede 23.000 arbeidsplasser kuttet ned. Dette er kun for de siste årene. Selv om nedleggelse av General Motors fabrikker i Canada og i USA får skylden på boligmarkedet, har et stort antall arbeidstakere som allerede er blitt kuttet selv før spørsmålet om boligmarkedet har surfaced.Although den kanadiske auto markedet ser ut til å være sunn, er det etterspørselen i USA som dikterer antall biler som bilprodusentene trenger for å produsere. Den økende prisen på bensin og den økende bevissthet om trusselen om global oppvarming har american auto kjøpere flyttes bort fra lette lastebiler. Tatt i betraktning at trenden, General Motors tvunget til å redusere antall store kjøretøyer som den produserer. Det kan bli husket som General Motors tapte mye i fjor på grunn av det store antallet av lette lastebiler fortsatt sitter på dealerships.But sine med bilprodusenten nå fokuserer på utvikling og mulig produksjon av miljøvennlige biler, er det mulig at det vil igjen re -åpne sine lukkede anlegg. For i dag om at arbeiderne blir permittert, og det vil sikkert bli en lang ventetid hvis General Motors faktisk bestemmer seg for å gjøre sitt drivstoff effektive biler i Canada
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13854.html