Bilprodusentene har gjort fremskritt i utviklingen av miljøvennlige biler de siste fem årene eller så. Hybrider er ikke lenger nytt for forbrukerne. Og i dag, bilprodusentene som mål å masseprodusere hybridbiler som kan lades ved å plugge den inn i en vanlig stikkontakt. Disse kalles plug-in hybridbiler. Men kjøretøy drivlinjer er ikke den eneste aspekt av en bil som Mazda er fokus på. Det er fordi den japanske bilprodusenten har lykkes i å utvikle et stoff for bilindustrien program laget av plante-avledet fibers.The nevnte stoff er den første av sitt slag i verden, og selvfølgelig i bransjen. Den biofabric som det kalles er et resultat av samarbeidet mellom Mazda Motor Corporation og Teijin Limited og Teijin Fibers Limited. Ifølge Mazdas nyhetsbrev, gjør stoffet ikke inneholde noe olje-basert materiale. Selv om den ikke inneholder noen av disse materialene, kan den miljøvennlige stoff tåle slitasje og skader fra sollys. Det er også et tøft materiale, siden det er flammehemmende. Med alle disse kvalitetene, møtte biofabric den høyeste kvalitet standards.The biofabric som Mazda har utviklet vil bare være starten o automaker videre studier på utvikling av produkter for bilindustrien applikasjon som vil ha en positiv innvirkning på environment.According til automaker vil biofabric brukes på alle setetrekk og dørkledninger av den helt nye Premacy Hydrogen RE Hybrid som vil bli presentert på den kommende Tokyo Motor Show 2007 i oktober. Bortsett fra biofabric, vil Premacy Hydrogen RE Hybrid også være å bruke bioplast som Mazda har utviklet siste year.In fremtiden, kan vi forvente at disse miljøvennlige tekstiler og plast vil bli brukt på andre Mazda-biler. I dag omfatter Mazdas lineup den B2300 Mazda, den B300, B400, CX-7, CX-9, MPV, MX-5, Mazda3, Mazda5 og Mazda6. Disse kjøretøyene kan snart være å bruke miljøvennlige setetrekk og like miljøvennlig plast for instrumentpanelet sammen med bruk av pålitelige komponenter som Mazda Miata parts.Both den bioplast og biofabric faller inn under "Mazda Biotechmaterial" merkenavn. Den er ventet å vokse som Mazda annonsert at det vil vie seg til videreføring av forskning og utvikling av grønne produkter for bilindustrien application.Seita Kanai, Mazdas direktør og senior direktør med ansvar for forskning og utvikling sa: "Mazda lyktes i utvikle dette 100 prosent etanol utviklet biofabric for bruk i bilinteriør ved å utnytte den tekniske kompetansen vi har samlet i Hiroshima området. Vi er overbevist om at vår nye teknologi, som muliggjør produksjon av dette materialet uten olje-baserte ressurser, vil bli en hjørnestein for fremtidige bioteknologi rettet mot å redusere belastningen på miljøet. Mazda, som arbeider sammen med våre lokalt baserte partnere, vil fortsette sin forskning og utvikling rettet mot å oppnå en fremtidig bil samfunn som er øko-vennlig. "Ifølge bilprodusenten , er biofabric laget av 100 prosent polymelkesyre. Dette er en form for plast produsert ved å kombinere et stort antall melkesyrebakterier molekyler laget av gjærede karbohydrater som plantesukker
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13842.html