Volkswagen AG planlegger å avduke 12 nye modeller i løpet av de neste tre årene for å øke salget med 33 prosent, og for å krydre opp auto konkurranse. Dette er Volkswagens forsøk på å konkurrere tett med auto giganter som Toyota Motor Corp.The leveranser av Europas største bilprodusent er forventet å stige til åtte millioner biler i 2010 fra en rekord seks millioner biler i 2007, fortalte administrerende direktør Martin Winterkorn reportere på International Motor Show i Frankfurt, Tyskland. Winterkorn, som har sagt han ser Toyota som sin viktigste konkurrent, overtok 1 januar som den tyske bilprodusenten sjef. Han planlegger 12 helt nye modeller gjennom 2010 som inkluderer en minivan bygget med Chrysler LLC, en remake av Scirocco sports kombikupé og en kompakt sport-utility vehicle kalt Tiguan. Toyota, verdens nest største bilprodusent, har planer om å produsere 9.420.000 produktlinjer i år. "Det er en ting å lansere nye modeller," sier Stephen Pope, leder av egenkapital forskning ved Cantor Fitzgerald i London, som har en "buy" anbefaling på automaker aksjer. "Men i et overfylt marked, kan for mange nye produkter i rask rekkefølge hindre ett produkt fra å etablere et klart mentalt inntrykk, og priskonkurranse er kommet for å bli." Hans Dieter Poetsch, VW finansdirektør, varslet en økning i resultatet på 2008 og sa Wolfsburg, Tyskland-baserte automaker planer om ytterligere kostnader kutt neste år, uten å være konkret. Winterkorn, i mellomtiden, sier han vil søke årlig produktivitetsvekst på ti prosent. I en pressemelding i juli i fjor, sa automaker vil oppnå resultat før skatt på minst 5,1 milliarder euro ($ 7000000000) i 2007, et år tidligere enn opprinnelig ventet, etter nedtrapping Volkswagen merkets vest tyske arbeidsstokken og få ansatte til å være enig i arbeide flere timer uten ytterligere kompensasjon. "Vårt mål er ikke bare vekst, men lønnsom vekst,'' Winterkorn bemerket. "The Volkswagen konsernets august salg økte med 11 prosent fra ett år tidligere til 461 000 biler, mens åtte måneders salg tjente 8,4 prosent til 4,7 millioner enheter." Volkswagen merkevare salg steg 12 prosent i august. På Frankfurt Motor Show, lanserte Winterkorn en liten bil prototype kalt UP! Bilen har en motor montert bak i bilen, i likhet med Volkswagen opprinnelige Beetle. Bortsett fra den moderne cutting-edge utstyr, automaker innlemmet konvensjonelle deler tilbehør som for eksempel Volkswagen toppakning, radiator, og lignende. OPP! vil bli utformet for bykjøring i Vest-Europa og som en billigere modell for utviklingsland, lagt Winterkorn. Den bilprodusenten arbeider også for å reparere sin primære trøbbel spot - det nordamerikanske markedet. Hvor ille er markedet for automaker? I regionen, falt inntektene for første halvår 4,2 prosent til € 6840000000. Volkswagen, som har gått med underskudd i USA siden 2003, sluttet å gi profitt tall for Nord-Amerika i år. Stefan Jacoby ble VW nordamerikanske sjef effektive 1 september og annonserte planer fem dager senere for å flytte den amerikanske hovedkvarteret til Virginia fra Michigan og eliminere 400 av 1 400 arbeidsplasser. Volkswagen vurderer også å bygge en amerikansk fabrikk. I et intervju, sa Jacoby Volkswagen planlegger å tredoble gruppe amerikanske salget til én million biler innen 2018, med kjernen merkevare å selge 800.000 biler og sport verktøy og Audi luksus enhet levere 200.000 biler. Automaker amerikanske salgsrekord var 569 696 personbiler og varebiler, satt i 1970. For å komme seg fra salg dysterheten, er den tyske bilprodusenten underholdende en ny strategi. "I det siste dyttet vi oss litt inn i nisjer med vår annonsering, for eksempel. Vi trenger å gå mer i retning av et volum spiller,'' Jacoby sa
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13840.html