Audi AG er å sette sitt syn på et langt større del av amerikansk luksus bilmarkedet med en plan for å mer enn doble sin omsetning det til 200.000 innen 2015. "Vi selger 95000 [biler] nå. Innen 2015 ønsker vi en dobling av antall," Ralph Weyler, Audis leder for markedsføring og salg, til Financial Times. Audi ambisiøse mål er den tyske bilprodusenten forsøk på å lukke salg gap med industrileder Toyota Motor Corp ved å investere i områder hvor den japanske bilprodusenten dominerer. Den premium-merket av Volkswagen AG vil legge vekt på produksjon og salg av sport verktøy, ønsker segmentet der Toyota er haling shoppers.Martin Winterkorn, Volkswagen CEO, merket å øke sin globale salget med ti prosent i året, og overstige åtte millioner enheter innen 2010. I tillegg vil den tyske bilprodusenten retool sin forhandlernett i USA. Selskapet vil også utvikle en ny sport utility kalt Q5. Dette er for å heve sin posisjon i verdens største bilmarked. Dette er grunnen til at selskapet er i bedring ikke bare Audi clutch master sylinder og andre auto deler, men hele besetningen itself.Audi har å slite med å takle den økende utfordring i det amerikanske markedet hvor det er mindre vellykket at europeiske bilprodusenter som BMW. Audi har til hensikt å bli "den mest vellykkede premium merkevare i verden", med 1,5 millioner salg i 2015, selv om BMWs egen enhet salgsmål er enda mer ambisiøs. Audis nyeste modellene får strålende kritikker i Europa, og i Kina merkevare outsells både BMW og Mercedes.In USA, har merket dårligere siden 1980-tallet, da rapportert om problemer med "utilsiktet akselerasjon" av en av sine biler truffet sin virksomhet . Til stress, var Mercedes-Benz og BMW raskere å utvikle sport verktøy - et populært auto format i Amerika. Mer nylig har Audi vært vellykket med sin Q7 SUV.Audi planlagt å øke kvaliteten på sine forhandlere i USA, mange av dem er "multi-serien" drakter selger sine biler sammen med de av andre merker, sa Weyler. Selskapet har ca 110 eksklusive forhandlere, og vil opprettholde sin satsing på store storbyområder på den amerikanske kysten og byer som Dallas, Houston og Chicago. Salget av luksusbiler i USA har vist seg vanskelig på tross av siste markedet volatilitet knyttet til subprime boliglån krise. BMW, Mercedes, Toyota Lexus og Audi alle rapporterte høyere salg i august i år. I motsetning til Mercedes og BMW, som begge har fabrikker i USA, hadde Audi ingen planer for lokal produksjon. "For øyeblikket har vi ikke tilstrekkelig volum," Weyler sa. Volkswagen, derimot, er veiing muligheten for å bygge sin første amerikanske produksjonsanlegg
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13809.html