Eie en bil i disse dager kommer med hodepine av å opprettholde den etter et par måneder med fortsatt bruk, spesielt etter at garantien har utløpt. Hvis det er noen trøst, vil trendy biler ikke være like krevende som hva de brukes til for 20 år siden. Dette kan være ganske en frigjøring av former for det 21. århundre automotive eier. Men mens vedlikehold intervaller bør ikke så hyppig som i eldre moter, fortsetter du til å trenge å observere tune-up planen som virkelig nyttig av sine brukermanualer hvis du vil at de skal endelig lange eller ikke være en ydmykelse drøye på motorveien. Test med en erfaren bilverksted i Milwaukee, for de som tilfeldigvis bor der. Sannsynligheten er, han vil være enig i at det er noen grunnleggende vedlikehold rutiner som gjelder for både utdaterte og fasjonable biler, skjønt ved større intervaller. Listet nedenfor er noen grunnleggende for å vurdere. Hold Propper Tire Inflasjon og rotasjon Uansett hvor teknologisk fremme dekkene er, de lekkasje. Lekkasjen naturlig og krever periodiske kontroller for å sikre at de har foreskrevet dekktrykk. Underinflated dekkene mister highway trekkraft og også du bruke ekstra gass. Og siden de jobber tøffere å gripe veien gulvet, de satt på ut raskere. Du har mest sannsynlig ikke trenger å verifisere dem ut hver uke, men et minimum av annenhver måned under normal bruk. Du trenger også å rotere dekkene gjentatte ganger siden inngangen dekk og bak dekk legger på seg annerledes. Tune Ups vanligvis ikke er som før Det er hvor trendy kjøretøy kan være frigjørende. Det er ingen flere ventiler som trenger justeringer og ingen flere forgassere å bekymre. Tenningshastigheten er allerede laptop-aktivert og alt som gjenstår som gjør tune up likevel relatert er tennpluggene. Og slik at de ofte siste 100.000 miles. Så ganske enn problemfri mindre tune ups, spare opp for at åtti, 000th eller hundre og ti, 000 th mil for en alvorlig tune opp når du må skifte tannremmer, kjølevæske, og tennplugg ledninger, for å si noen. Oljeskift TimingWhat pleide å være et krav om å skifte olje hver 3000 miles er nå 5.000 eller mer. Noen biler krever oljeskift etter 10.000 til 15.000 miles, på grunn av fremskritt gjort på motor design og smøremiddel formulering som muliggjør bredere intervaller før oljeskift. Bare vær sikker på at du følger tror planen er angitt i din forbruker manual.Overdosing på OctaneSome bil huseiere at hvis noen er søte, får mer av det er bedre. Ikke så med oktan. Her må du sjekke hva oktan poengsum motoren din kan akseptere. Større oktan rangerte drivstoff vil ikke fått avkastning ekstra kjørelengde eller energi forbi hva motoren din er vurdert til å ta i.
By: Mohamed Estela
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1380.html