På Frankfurt Auto Show, utgitt Audi AG detaljer av en halsbrekkende eksklusive supermini kalt som A1. Fremtiden coupe er designet for å ta på BMWs Mini divisjon. Supermini coupe, basert på Audi MQB (Modular Tverrgående Matrix) plattform og Audi Shooting Brake konseptbil styling, er ventet å bli introdusert til markedet i 2009.Michael Dick, Audis styremedlem ansvarlig for produktutvikling, bekreftet at A1 ville ikke dele den radikale, i aluminium, lett konstruksjon av A2. "Det vil være en typisk Audi design, bygget i stål på PQ24 plattform [deles med VW Polo og Skoda Fabia], men med et frekkere utseende. Den vil ha alle funksjonene i de større Audi-modeller som for eksempel multimedia interface. Selv bind for øynene du vet det er en Audi når du kommer inn, "Dick fortalte Channel 4. Den Audi A1 vil bli konstruert for å rival MINI. Skal bygges i Brussel, Belgia med salget starter i 2010, ville A1 ikke kommer i en Quattro-versjon til å begynne med: at og en tre-dørs kroppen vil komme later.Belgium kan ha vært en av de første eksport poeng for Volkswagen Beetle tilbake i begynnelsen av 1970-tallet, men ikke nå lenger. Nå Audi er å få en plante VW har etterlatt seg. På grunn av VW er kostnadsreduserende tiltak, har en Brussel anlegget blitt tilbakelevert til Audi, VW luksus divisjon, som er i panisk behov for ekstra produksjon capacity.Martin Winterkorn, som nylig forlot roret i Audi blir VW-sjef, spurte den belgiske arbeidere å kutte lønnskostnader med 20 prosent. Audi selv tok beslutningen om å oppgradere anlegget og bruke den som produksjonssted for den kommende entry-level car.In etter hvert, har til hensikt Audi å produsere opp til 100.000 enheter av A1 hvert år. Dette vil hjelpe den tyske bilprodusenten nå sitt endelige mål om å selge 1,5 millioner biler innen 2015. I oktober vil et show bil antyder at produksjonen A1 bli avslørt på Tokyo show. Det vil være med "en ny tolkning" av firehjulstrekk. I tillegg er entry-level versjon, på sitt markedsintroduksjon, vil produsere mindre enn 120g/km av karbondioksid. Andre nye modeller som kommer fra Audi er en redesignet A3, på grunn av neste år og å inkludere en cabriolet, med en helt ny A3 hold etter i 2012 i forkant av neste generasjon VW Golf. En Q5 kompakt sport utility kommer også i 2008, med fem seter og mange komponenter felles med den nye A4 og A5. Dessuten vil det være en hybrid-versjon rettet mot den amerikanske market.Asked om de to teknologiene kombineres for enda bedre økonomi, røpet Dick: "Det ville være svært kostbart." Men er Audi jobber med ideen? "Teoretisk sett, ja. Vi har en simulering på datamaskin, "han stressed.In 2008, vil kundene se dobbel-clutch DSG girkasse tilbys i A4 og A5, automaker første bruken av denne teknologien i en langsgående motor layout. Den RS6 er twin-turbo, Lamborghini-baserte V10-motoren i R8 superbil er også forventet. Disse nye funksjonene vil bli parret å utfylle Audi skjerf, radiator, motor og like.And de Bentleys? "Audi er ansvarlig for utviklingen av Bentleys," Dick sa, "og vi utvikler en legering struktur for neste generasjon. Den neste A8 og Bentley vil være søster modeller. "Den nye strukturen vil spare rundt 150 kg over den eksisterende stål ett. På spørsmål om de neste generasjons Kontinental modeller og større Arnage linjen dele den med egnede justeringer i størrelse, har Dick dette å si: ". Du blir nødt til å spørre våre Bentley kolleger om at"
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13761.html