Bilbatterier er ofte årsaken til feilsøking. De er enten tom for strøm eller ute av stand til å overføre retten hvor mye strøm til bilen. Det ironiske med det er at bilbatterier er virkelig nødt til å feilsøke, en eller annen måte. Den gode ting om Mazdas, skjønt, er at de har Mazda Dynamo. Ja, alle andre biler har dynamoer, men Mazda Dynamo forskjellig i den kvaliteten som navnet bærer. Alle Mazda Alternators er sikker på å utføre med høyest virkningsgrad for sikkerheten til ens bil. Her er en liten titt under panseret for å bedre forstå hvordan dynamoer fungerer. Noen AC generator kan betraktes som en dynamo, men en dynamo vanligvis gjelder små roterende maskiner drevet av bilindustrien og andre forbrenningsmotorer. Som en elektromekanisk verktøy, omdanner en dynamo mekanisk energi til vekselstrøm elektrisk energi. Selv om de fleste dynamoer bruker en roterende magnetfelt, er lineære dynamoer også tidvis brukt. Siden dynamoer ikke bruker en kommutatoren i motsetning til direkte gjeldende generatorer, de er enklere, lettere, mindre kostnadskrevende, og mer robust. Faktisk brukte bilprodusenter dynamoer som en erstatning for DC generatorer når lavkost solid-state dioder ble tilgjengelig. Mazda Dynamo brukes til å lade batteriet og til å drive bilens elektriske systemet når motoren er i gang. Det er kraftig bygget, slik at det kan slå dobbelt så fort som motoren, som i stor grad forbedrer resultatet når motoren går på tomgang. Det har også en innebygget spenningsregulator, som virker ved å modulere liten feltstrøm for å produsere en konstant spenning på statoren utgang. Feltstrømmen av dynamoen er mye mindre enn dens utgangsstrøm. For å illustrere, kan en 70-amp dynamo trenger bare 2 ampere feltet gjeldende. Uunngåelig, kan dynamoer slites ut på grunn av vifte kjøling tap, som bærer tapet, kobber tap, og spenningsfall i diode broer. Hvis dette skjer, er det best å søke profesjonell hjelp og vurdere å ha en Mazda Dynamo installert
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13678.html