Så du er klar for neste trinn i visuelle og aerodynamiske oppgraderinger? Vel, jeg ønsker å dekke noen grunnleggende trinn før du tar det store skrittet fullt ut og synke en stor klump av deigen på en body kit som kanskje ikke alle det sprakk opp til å være. No pun inteaded.First, la vurdere trinnene for å kjøpe en body kit. Først ønsker vi å finne ut hvilken type kjøretøy det skal gå på. Ikke mange av oss er profesjonelle race omsorg sjåfører, men noen av oss fortsatt ønsker ytelsen til en. Så første du må vurdere er, hva slags kit du trenger for din body kit buck.First det er standard Glassfiber body kits. Glassfiber er bra fordi det er lett og bør du knekke, ram inn, smellkyss til, dunke mot en annen gjenstand som kan forårsake skade, kan det repareres med noen grunnleggende fiber glass know-how eller en anstendig body shop. Dessuten er maling kommer til å se det beste på et glassfiber body kit. I motsetning abs, forblir maling på durface og ikke er absorbert i materialene i settet. Glassfiber kits er de mest tilgjengelige typer kits på markedet. Ulemper av glassfiber, er at det ikke er veldig slitesterk. Hvis du bor i et fjellområde, med grusvei og slik at du kan hyppige, mulighetene hvis din skinnende nye kit blir skadet utover reparasjon er ganske high.Second det er Urethane eller ABS body kits. Urthane body kits er stor i det faktum at de er svært robust og fleksibel. Sprengning er ganske usannsynlig, med mindre din sette kit på en 4 × 4 kjøretøy. URETHAN kits er ikke så lett tilgjengelig som glassfiber, men kan vanligvis finne gjennom spesialitet forhandlere. Cons av uretan og ABS er at når de bryter, chip, eller sprekk, er det svært få måter å feste dem til hva de en gang var. Med mindre du er virkelig god på plast sveise, du kommer til å ha kjøpe en ny kit. Ouch! Tredje er det den stadig ettertraktede Carbon Fiber body kits. De er super lett og super sterk. Karbonfiber er et materiale som ofte brukes i å lage skuddsikre vesten og andre kule hindrer materialer. Karbonfiber-pakkene kan også males og finishen er nærmest til det av glassfiber. Den ulemper med karbonfiber, er at det er dyrt, og super de ikke er allment tilgjengelig for mange kjøretøyer. Dessuten kan karbonfiber kits ikke repareres lett når skadet. Det er sømmer samt brudd som vanligvis apperent gang i kit har vært repaired.Check ut min neste artikkel om Body Kit Brands og Quality.Check denne linken for mer om Scion Body Kits
Av: RevoIvory
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13664.html