Du kjører alene sent på kvelden og du er miles hjemmefra når plutselig, uten forvarsel, kommer din "Check Engine" lyset på. Hva skal du gjøre? Umiddelbart trekke over til siden av veien, slå av motoren og ringe raskt etter veihjelp? Hold kjører i den tro at det er noe trivielt som en løs gasskappe, og du vil tendens til det når du har et minutt? Ignorer det, tenker det er en mindre "glitch" som vil fikse seg selv, håper å unngå kostbare reparasjoner, spesielt hvis bilen er dekket av garantien? Ifølge auto-industri statistikk, mer enn åtte prosent av alle biler på veien i dag har sine "check engine" lys på. Den vanligste årsaken til dette er en løs gasskappe. Faktisk, om lag 17 prosent av kjøretøyene har enten gasskapper løs, skadet eller mangler. En opplyst "Check Engine" light, derimot, kan skyldes flere problemer-fra løse gasskapper til motor misfires til mer alvorlige saker. Så det er ikke noe å spøke med. Samtidig, det er ikke noe man bør få panikk about.Automotive biler som daterer seg fra 1996 til i dag, inkludert biler, lette lastebiler, minivans og SUV, er utstyrt med et integrert diagnosesystem. Mandat av den amerikanske regjeringen for å begrense bilens utslipp utgang, overvåker dette sofistikerte datasystem og justerer dusinvis av komponenter og prosesser. Det vil ikke fortelle deg at dekkene er tynnslitt, men det vil overvåke om lag 80 prosent av bilens drift systems.When datamaskinen finner et problem at det ikke kan korrigere, slår den på "Check Engine" light, og dermed tjene som en tidlig advarsel enhet. Hvis lyset fortsetter å lyse mens du kjører, er det ingen grunn til panikk. Det er rett og slett en indikator på at du bør ha bilen sjekket. Du bør ikke fortsette å kjøre i lengre perioder, du skal heller ikke legge ut på en lang biltur uten å se din mekaniker. Også, hvis kjøretøyet er grunn for en stat utslipp test, er en opplyst lys en god indikator på at bilen vil mislykkes. I noen stater, er det en automatisk failure.A blinkende eller blinkende "Check Engine" light krever mer umiddelbar oppmerksomhet da det kan indikere en mer alvorlig problem. Hvis det skjer, minimere kjøring i høye hastigheter eller under stor belastning og se en kvalifisert servicetekniker for å hindre kostbare skader på kjøretøyet. En god tommelfingerregel er å se i bilens service manual for hva de skal gjøre. Det finnes andre enkle måter å diagnostisere skjulte problemene selv og sørge for at bilen forblir road-trip klar. En av disse er CarMD (www.CarMD.com) diagnostisk enhet som benytter den samme grunnleggende teknologien som brukes av mekanikere til å diagnostisere og rette lys problems.the håndholdte enheten plugges inn i bilens OBD II-porten (vanligvis funnet under dashbordet) og raskt skanner for potensielle problemer. Programvaren som følger med verktøyet hjelper dekode disse problemene i lett å forstå språk, sammen med sannsynlige årsaker, sannsynlige fikser og estimerte reparasjonskostnader. Tatt i betraktning at de fleste mekanikerne vanligvis belaste oppover på $ 100 eller mer for å kjøre lignende tester, en enhet som CarMD, priset til $ 89,99, kan du spare både tid og penger. I tillegg gir det deg overtaket i å vite problemet og beregnet reparasjon koste før din mekaniker presenterer deg med en detaljert og mest sannsynlig kostbar reparasjon estimate.So neste gang lyset kommer på, ikke bli skremt. Det er det for et formål å hjelpe deg kjøre tryggere
By:. Wendy Mitchell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13649.html