Bremser er den viktigste delen av dere bil, hendene ned. Det er avgjørende for din egen og alle andres personlige sikkerhet for å sikre at bremsene fungerer ordentlig. Du bør ikke være redd for å forandre dine egne bremser, men du bør være komfortabel med dine ferdigheter. Hvis du ikke vet forskjellen mellom en Phillips og en flat skrutrekker, bør du ta med bilen til en mechanic.Preparation tips: Bruk god tid på å bli kjent med bremsene før du begynner å arbeide på bilen din. Også arbeide på en side av gangen. Denne måten, hvis du rotet opp kan du referere til andre siden. Selvfølgelig du vil kjøpe pads før du begynner. Men hvilke vil du kjøpe? Billige, generiske pads slites fort ut, og selv om du kan bruke mindre penger nå, vil du til slutt være å bruke mer penger og tid i det lange løp. Dyrere pads er mindre tilbøyelige til å forlate forhjulene dekket i skjemmende svart dust.Changing de Pads: 1. Sett på parkeringsbremsen sette noe bak bakhjulene slik at bilen ikke kan move.2. Løsne mutrene rundt wheel.3. Hev bilen med en jekk og fest den på jack stands.4. Fjern lug nuts og wheel.5. Nå kan du se bremsekalipere holder bremseklossene på plass mot rotoren. Det er to pads per hjul som presse rotoren. Bruk en C-klemme for å komprimere bøylen stempelet i bøylen boliger. Dette vil gjøre det mulig å fjerne bøylen montering og det blir plass nok for den økte puten bredden av de nye bremseklosser. 6. Unbolt bøylen festeboltene og trekke bøylen tilbake fra rotoren. Vær forsiktig så du ikke brekker eller bøyes bremseslangen. Noen ganger kalipperens festeboltene krever at du bruker en torx eller stjerne bit i stedet for en vanlig stikkontakt. Planlegge og sørge for at du har de riktige verktøyene for jobben for å spare deg en tur tilbake til deler butikken før bremsene blir demontert. 7. Ta ut bremseklossene fra målepunktet. Undersøke dem for uvanlig eller ujevn slitasje. Er bare en pad slitt ned? Er bremseklossene slitt ned på en vinkel? Dette kan være tegn på problemer som må tas opp umiddelbart. 8. Dette er også en god tid for å undersøke tilstanden av rotorene. Hvis de har dype riller, eller hvis bilen gysninger når du treffer bremsene, da blir du nødt til å få rotorene slått eller erstattes. 9. Installer de nye putene i bøylen. Vanligvis er det best å plassere den indre pad først, deretter den ytre pad andre. Du må kanskje trykke stempelet helt inn i bøylen boliger for å gi nok plass til de nye putene. 10. Når elektrodene er riktig plassert i bøylen, sette bøylen tilbake på rotoren og bolt det godt på plass. 11. Hvis alt er riktig, kan du sette hjulet på igjen, hånd trekke til mutrene, og senke bilen til bakken. Fullfør stramme mutrene i stjernemønster slik at de er selv. Erstatte pads er ganske enkelt hvis du vet hva du gjør og har de riktige verktøyene. Hvis det er første gang du kanskje ønsker å ringe en kompis over bare å sørge for å ikke hoppe over noen trinn. Viktig: teste bremsene før du tar bilen inn i trafikk. Stoppe og starte et par ganger bare for å sørge for at alt er riktig installert
By:. Mike Rosania
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13631.html