The bilindustrien scenen har vært vitne til en rekke innovasjoner, fra ulike lydanlegg, bremsesystemer, og til mest spesielt, har utviklingen av kraftigere motorer. Et av selskapene som har skapt endringer i bilindustrien gjennom årene er Mazda Motors. Selv om Mazda bare begynte å lage biler i 1960, hadde selskapet vært å produsere bildeler og verktøymaskiner for biler siden 1920-tallet. Med fortsatt økende krav til bilbransjen forbrukere, er det ikke overraskende at Mazda slutt ville skifte til bilproduksjon og produksjon, selv om den japanske bilprodusenten fortsatt tar stolthet i å skape solide individuelle bildeler. Sitere, for eksempel Mazda tenning coil.When snakker om tenningssystemet, plugger gnist vanligvis kommer til tankene. Likevel er tennpluggen ikke den eneste komponenten som utgjør tenningssystem. Et annet viktig element er Mazda tennspolen. Hjelp av prinsippet om induksjon, konverterer tennspolen en lavspent inn en spenning høy nok til å hoppe tennplugg gap og antennes av drivstoff og luft blanding i forbrenningskammeret. For eksempel er 12 volt til topps på 35.000 volt og oppover. Inne i Mazda tennspolene, er det primære og sekundære viklinger av ledninger kveilet rundt en vertikal soft-jern kjerne. En liten inngangsspenningen er transformert til en meget stor utgangsspenning ved hjelp av et spesifikt forhold mellom primær-og sekundærviklingene. Til tross for Mazdas forpliktelse til å produsere pålitelige deler, kan det ikke garantere at deres produkter kan vare i evigheter. For eksempel er Mazda tennspolen utsatt for mangel på vedlikehold. Det finnes ulike fortelle tegn på en sviktende coilen. De mest opplagte er en spy lyd, ingen gnist tilstand, eller en alvorlig motor slå tilbake. Et annet symptom er drøye på grunn av temperatur eller fuktighet-relaterte conditions.Inspecting den fysiske tilstanden til Mazda tennspolene må jevnlig gjort. Når en tennspolen er sprukket, brent, alvorlig misfarget, eller rustet fra syrer eller andre kjemikalier, er den anbefalte løsningen en umiddelbar utskifting
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13622.html