The onsdag streik Fristen er rett rundt hjørnet og forhandlerne fra Chrysler og United Auto Workers er travelt ting opp å danne en avtale for de 49 000 UAW medlemmer som arbeider for bilprodusenten å unngå truet streik. UAW hadde annonsert at dersom inntil Onsdag klokken 11 am, Chrysler klarte å ta forbundets krav til lønn og goder, vil det være en annen nasjonal streik etter at den i september mot general Motors.Starting mandag morgen, startet forhandlerne lønnsforhandlinger som kjørte til og med tirsdag klokken fire om morgenen i Chryslers Auburn Hill hovedkvarter i Michigan. Ifølge Michele Tinson, talskvinne for Chrysler samtalene gjenopptatt senere tirsdag morgen. UAW sjef sendte Ron gettelfinger et brev til sine lokale tjenestemenn og i brevet, foreningen sjef sa at det er mange vanskelige spørsmål som allerede hadde blitt diskutert om lønn og goder. "Selskapet har så langt ikke klart å lage et tilbud som tilstrekkelig dekker behovene til vårt medlemskap," gettelfinger sa på brevet, ble en kopi lagt ut på forbundets website.A streiken kan bli sparket opp av serien av anlegget nedleggelse gjort av den nylig privatisert bilprodusenten for å kompensere for sin ikke lønnsomhet og slakk salg. Fem Chrysler planter allerede hadde blitt idled og en annen i Michigan er planlagt stengt neste uke ifølge folk kjent med automaker planer på saken.Eierne forhandlinger mellom UAW og Chrysler hadde idles etter at bilprodusenten forlenget sin kontrakt med de tillitsvalgte tre uker siden for foreningen har til hensikt å fokusere på USAs øverste bilprodusent, GM. De tre Detroit basert bilprodusentene ansette nesten 180.000 UAW medlemmer og Chrysler deltar for de 49.000 timebaserte ansatte har den minste arbeidsstyrke, sysselsetter Ford nesten 58 000 og GM har den største med 73 000 UAW employees.Last år, Chrysler, Ford Motor Co og GM hadde mistet $ 15000000000 miste markedsandeler til andre rivaler og i år, alle tre sliter for sine restrukturering programmer. Etter GM, snudde gettelfinger til Chrysler LLC som neste lønnsforhandlinger målet forventer at foreningen vil finne måter for Chrysler og dens nye eier, Cerberus Capital Management LP til å følge noen av elementene i sin avtale med GM. Gettelfinger er en av tilhengere av Cerberus 'oppkjøp av Chrysler fra Daimler AG for $ 7.4 milliarder tidligere i år. Imidlertid er Daimler AG fremdeles holder 20 prosent eierandel i Chrysler.On 26. september etter 37 år, ble den første landsomfattende streiken lansert av UAW mot GM som automaker unnlatt å foreta justeringer for forbundets krav til jobbsikkerhet og GMs pensjonist helse omsorg forpliktelser. Etter to dager, streiken ble avsluttet med en tentativ avtale avsetninger for andre tier lønn for 17.000 nye GM ansatte og etableringen av en VEBA, er en UAW kontrollert tillit fondet kommer fra GM.An gjennomsnittlig fabrikkarbeider på Chrysler rangert $ 75 per time gjør det den høyeste blant de bilprodusentene med Fords $ 70 per time og Toyotas $ 48 per time. Fordi Chrysler er å gi den høyeste arbeidskraftkostnader, er foreningen et produkt av sin begrense en runde av 2005 innrømmelser på pensjonist helsetjenester til Ford og GM. I 2006 hadde Chrysler konsesjon med UAW forårsaket automaker å jage hver dollar i den etablerte tradisjonen av den amerikanske bilindustrien av mønster avtaler. Før utbruddet av forhandlingene, Chrysler allerede annonsert at de tar sikte på å lukke det store gapet av sin arbeidskraft kostnadene med sine japanske rivaler har anlegg i USA. Chrysler truet med at hvis UAW ikke vil godkjenne dette, kan de skifte sin produksjon ut av USA Ifølge Chrysler ledere, med sin nye eier, automaker også vurderer å spinne av sine eiendeler for å generere kontanter som skremt UAW og skape nye saker på lønnsforhandlinger table.In en rapport i Detroit Free Press, er Chrysler også funderer over å kutte mer fra sine hvite krage arbeidsplasser enn bilprodusenten hadde opprinnelig planlagt. I februar, samtidig som Daimler AG annonserte salget av Chrysler, deretter administrerende direktør Tom Lasorda sluppet restruktureringsplanen for Chrysler LLC involverer 13.000 ledige borekaks som inkluderer 2000 lønnede stillinger som sin taktikk for å komme tilbake til lønnsomhet i 2009. Daimler AG endelig hadde avsluttet sin fusjonerer med Chrysler LLC da salget var gjennomført tidligere i år, for å gjøre avstanden mer endelig, den europeiske bilprodusenten nylig kuttet Chrysler navn fra bedriftens navn fører til bare Daimler AG. På sin egen, verdens nest største premium bilprodusenten følge BMW (gjør BMW 330xi deler) er ventet at de vil gjøre det bedre enn med Chrysler rundt
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13545.html