Med optimal komfort for passasjerene i tankene, har bilprodusentene forsøkt å utvikle smarte interiør tilbehør og uvurderlig kontrollere enheter. For eksempel, ratt kommer nå utstyrt med lyd-kontrollere, sette volumkontroll eller MP3 spore endringer bokstavelig talt rett på fingertuppene på en travel driver. Innovative komfort, er imidlertid ansett ubrukelige uten en av de mest grunnleggende interiørsystem - A /C-system. Tross alt, som trenger et ratt lydkontroller mer enn en pålitelig kjølesystem spesielt om sommeren? Av denne grunn, bilprodusenter, som Volkswagen, sørge for at deres kjøretøy "A /C systemer er opp til task.For VW bilmodeller, serverer Volkswagen A /C kompressor som en integrert del av A /C-systemet ansvarlig for å pumpe den nødvendige væske gjennom hele systemet. Derav navnet "hjertet av A /C-systemet." Akkurat som selve menneskets hjerte, som pumper jevn tilførsel av menneskelig blod, gir Volkswagen A /C kompressor kjølemiddel for hele A /C systemet skal fungere. Det er distribuert kjølemediet som absorberer all varmen som genereres inne i en Volkswagen hytte. Siden kompressoren oppfyller en meget viktig oppgave i systemet, krever det ytterste forsiktighet og regelmessig vedlikehold. Normalt trenger en Volkswagen A /C kompressor bare for å bli erstattet når de blir brutt av eller damaged.How gjør en A /C kompressor arbeid? En A /C kompressor pumper kjølemediet gjennom en generert strøm fra et belte festet til motoren. Sin strategiske posisjon i sentrum av A /C-systemet gjør det mulig å arbeide med høyt og lavt trykk sider av systemet, som er veldig mye som trengs i kompressordriften. Kommer fra lavtrykk siden av A /C-systemet, tar Volkswagen A /C kompressor i den lave trykket kjølemediegass distribuert av enten fordamper eller akkumulator. Kjølemedium gass blir så komprimert, slik at både trykk og temperatur til å øke. Etter denne prosessen, er det høye trykket utsvevende til A /C kondensator, en annen viktig del av A /C system som tar vare på sitt høye trykk side. Endelig er kjølemiddelet distribuert til andre deler av systemet, noe som gjør det mulig for bilen beboerne til å føle kjølig og behagelig inne Volkswagen sin
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13543.html