Mens jeg satt der i K & N info økt, lytte til en skallet mann med en skurrende stemme kaster meg hans beste banen på luftfiltre, tenkte jeg for meg selv, "K & N virkelig ikke omsorg for sine kunder. "Denne fyren var ikke bare noen selger. Pokker, var han så nervøs som 6. klassing gi en bok rapport foran klassen. Han stotret og stammet over sine ord, som om det var hans første presentasjon. Men vet du hva? Fyren visste hva han snakket om. Biler er hans liv. Kanskje det var spenningen i hans ord eller svetten drypper nedover ansiktet hans, men jeg kunne fortelle han var ikke falsk. Han elsket jobben sin og elsket å snakke om auto luftfiltre. Han fortalte oss sin livshistorie - om å vokse opp med å jobbe på biler med dad.But hans, tilbake til debatten. Folk over hele landet er å bringe sine biler til forhandlere og mekanikere med MAF (Mass Air Flow Sensor) problemer. Problemet-MAF svikt. Hva som forårsaker MAF problemer? De forhandlere hevder overflødig olje fra K & N filter er å klandre. K & N representant ga imidlertid en overbevisende argument. Hvis du ikke er kjent med hva et K & N filter ser ut, la meg forklare. Det er kjegle-formet del, i utgangspunktet konstruert av et papirfilter med netting rundt den. Den festes til en slange som bringer luft inn i motoren, blokkerer skitt, insekter, og andre farlige gjenstander som måtte komme seg under avtrekk din. Papiret, som er filteret, er belagt i oil.Have du noen gang fått en virkelig fettete stykke pizza og utslettet den med en serviett. Hvis du ikke har, vil jeg gi deg lave ned. Serviett absorberer fett, praktisk talt gjør papiret gjennomsiktig. Vel papiret er lik. Filteret absorberer olje, som strøk det for beskyttelse, og er usynlig. Du kan ikke selv se det. Mekanikere hevder at oljen fra filteret kommer av papiret en påvirker MAF. Selv om du kjørte 103mph og holdt et fett dekket serviett ut av vinduet, ville oljen ikke kommer off-trust me.His nummer to argument. MAF er felt av olje rett? Vel, er det MAF i motoren. Vet du hva som er i stadig sykling gjennom motoren? Du fikk det - olje. Det er mye mer sannsynlig for olje fra motoren å bli sugd gjennom inntak og skitner til MAF.His siste punktet. Er filteret skitner til MAF eller er MAF feil? Det er like sannsynlig at MAF kommer defekt fra fabrikken. Mekanikk forteller kundene at MAF avlesninger vise at det er "mettet" med olje fra K & N filter. Men jeg så på den kjegleformede brikke i mannens hender. Det var et fast, tørt stykke. Han gjorde et godt poeng. Hvor ville all denne "overflødig" olje kommer fra? Hmmm ... Av de 2.500.000 filtre K & N selger et år, møter de mindre enn 200 dealership problemer årlig. Representanten fortsatte å forklare selskapets langvarige produkt testprosessen. Jeg jobber for en bilprodusent, men jeg er ikke så inn i bilen min. Jeg er mer av en motorsykkel fyr. Mitt poeng er, var jeg klar til å kjøpe et K & N luftfilter. På toppen av all testingen, fungerer K & N med kunder for å sørge for at forhandlere hedre sine garantier. Solid argument spør du meg
By:. Mike Rosania
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13525.html