The transportmetoder har kommet en lang vei siden starten, både av dagens design i bruk, og slitestyrken. Hjul og dekk og andre eksterne kroppsdeler av et kjøretøy danne en integrert del av den overordnede organ design. En er ufullstendig uten den generelle anvendelse av den andre. Alle komponentene er interaktive og inter-avhengige, spesielt hjul og dekk. De hjul og dekk av en bil er uunnværlige deler av kroppen design og består av en sirkulær ramme som roterer om en akse. Denne evnen gjør at bilen beveger seg jevnt. I dag, hjul og dekk er lett tilgjengelig i en rekke spesielle design og prestasjonsfremmende størrelser og stiler. De hjul på en bil er festet til akselen. Denne akselen gjør at dreiing av hjulene under kjøring. De ulike typer hjul inkluderer: • lettmetallfelger • wire hjul • chrome hjul • gummihjul • aluminiumsfelger • magnesium hjul • stål wheelsOn derimot, er hjulene av en bil i utgangspunktet gummi rør som fungerer som pneumatiske kabinetter. Disse pneumatiske vedlegg gang festet rundt sikrer jevn bevegelse. Bilen og andre bil dekkene er fylt med luft for optimal fleksibel støtte. Denne type design og mekanisme gjør også bilen å ha den ønskede grep på veien. Dekkene er tilgjengelige i dag er ofte laget av duktilt 'elastomer'. Dette materialet er helt som gummi eller stoff. Den dekk og slange markedet er hele verden på en rull i dag, med det antall biler blir produsert og solgt. Hjulene og prøver av et kjøretøy tilby den ønskede stasjonen på alle typer veiforhold. De forbedrer 'kjøring' erfaring og gi de stolte bileiere en "friksjon" stasjonen. Den mest vanlige type, og de mest foretrukne hjul som brukes i biler er legeringen og wire hjul. Lettmetallfelger er laget av en legering av aluminium og er forbundet og kreditert med styrke, holdbarhet og lav vekt. Disse kvaliteter av aluminium legering hjul resultere i en mindre rotasjon av massen av fjæringssystemet. Denne utformingen resulterer i en perfekt styring og bremsing reaksjon av kjøretøyet i henhold til veien type og hastighet. Wire hjul er i utgangspunktet laget med tre hovedkomponenter. Dette er de indre ringene, de ytre ringer og eiker. Serien med eiker som brukes i utformingen av wire hjul er i utgangspunktet for å knytte de indre ringene og ytre ringer av design. De andre metaller som kan bli saksøkt i å designe og lage hjul omfatter stål, messing, jern og aluminium etc. Bil hjul og dekk er svært viktig og unik for utformingen av kjøretøyet. Hjul og dekk er annerledes enn én design og modell til en annen. De er trolig de viktigste delene av karosseriet design fordi bevegelsen utelukkende avhenger av ordnede disse karosserideler. Mens tilpasse en bil, bør du sørge for at du setter av en del av budsjettet for å forbedre hjul og dekk på bilen før du tar på eventuelle andre utgifter
By:. Travis B Klein
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13321.html