Det er noe med gamle biler. De har fått en spesiell type, jeg vet ikke, soul. Helt siden jeg var liten og min far tok meg med til de gamle hangarer der cruising mannskapet alltid hang ut, har jeg hatt et spesielt forhold til en gammel amerikansk bil. Et par uker siden jeg endelig bestemt meg. Jeg får en! Kjøpe en gammel bil krever ganske mye forskning, jeg mener, det er mange feller å falle inn. Det siste du trenger er en bil som faller fra hverandre når du tar det opp oppkjørselen. Jeg føler slags heldig skjønt, er min beste venn et bilmekanikere. Han har spesialisert seg på gamle amerikanske biler, og han vil ikke la meg kjøpe en bil uten å undersøke det først. Det jeg liker mest om å kjøpe en bil søker etter det. Jeg kan tilbringe dager eller uker på internett, gjør min forskning og til slutt jeg scorer. Jeg hadde kjøpt en masse biler gjennom årene, men aldri en gammel klassiker bil. Jeg ønsket virkelig en stor gammel Buick, men jeg var ikke sikker på at jeg ville finne en i den tilstanden jeg kreves. Alt unntatt mint condition var et nei nei. Etter mange søvnløse netter, surfing hvert hjørne av internett jeg endelig funnet det jeg var ute etter. Det er noen nettsteder spesialiserer seg på gamle klassiske biler, og jeg fant min dyrebare på en av disse. En svart 1956 Buick Special Riviera, original og mint condition. Hun var ikke billig, jeg må si, men hun var verdt hver krone. Min venn, mekanikerne, ble lamslått da han så det. Bare ta henne, var alt han kunne si, og jeg gjorde. Mesteparten av tiden hun er i garasjen min, men hver søndag morgen tar jeg henne for en tur. Kjører ut på landet, cruising sakte, og følelsen bris i håret mitt er trolig de lykkeligste øyeblikkene i mitt liv. Jeg kan egentlig ikke forklare hvorfor, det er bare noe spesielt med en gammel klassisk amerikansk bil. Så ok, la oss snakke om noen viktige ting her. Det er mange ting å ha i bakhodet når du kjøper en gammel bil. La meg fortelle deg om noen av them.Be forsiktig ved inspeksjon av biler som har blitt sittende en stund. Hvis bilen har blitt sittende i lang tid, noen ganger gnagerne bosette seg i bilen. Så pass opp av veps, bier, maur, mus, osv. Pass på å se etter bevis på mus, som de liker å lage hus i taket system. Begge former for mus ekskrementer er ekstremt korroderende på metall. Utseendet kan bedra! Rust er et stort problem på gamle biler, her er en rask sjekkliste. Festepunktene i radiatoren core støtte. Førerhuset støtte mounts (hvis det er en cabriolet, selvsagt). Sjekk langs bunnen kanten av panseret og rundt Blinklysene linser. Like over frontruten på innsiden og utsiden. Når taket lekker, Takstolpen er utsatt for svikt - hvis dette skjer så baksiden av front fenders blir truffet av vann fra veien, så vel som regner ned fra oven. Ser i drosjen hjørner og sjekk for smuss eller gamle filler som dette området kan være rustne ut så dårlig at det er et hull. Indre spark paneler (den vertikale siden området ved siden av føttene hvis du sitter i setet) og gulvbord (også klatre under bilen og se). Trekke tilbake gummi gulv bord matter hvis du må. Indre og ytre rocker paneler. Bunnen av dørene, innvendig og utvendig. Bunnen av front fendere, ved siden av der de stiller seg opp til dørene. Kontroller luftehullene i dørene for å sørge for at de fortsatt svinge frem og tilbake. Noen ganger er det "'dreietapp" punkt nederst på rammen av ventilen vinduet har rustet ut. Gi metallet en god "rote" med en slags objekt, spesielt hvis bilen har sittet en stund. Hvis det har en skinnende maling jobb, kan dette ikke være en dårlig idé heller, men vær forsiktig med hva du prøver å dytte den med for ikke å irritere den nåværende eieren. Sjekk kataloger eller nettsteder med deler leverandører for å se hva patch reparasjonspaneler selges vanligvis for å se hvilke områder er mer utsatt for rust. Dette vil gi deg en godt avrundet idé om rust problemer å sjekke ut. Funksjonelle tester. Gjør alt arbeidet? Slå alle brytere på /av. Sjekk alle eventuelle etter-markedet bruksting som ble lagt. Air condition - gjør det blåser kaldt. Sjekk alle lys: dome lys, dash lys, frontlykter og blinklys. Rull vinduene opp og ned. Åpne luftehullene. Sjekk hvor dørene åpner og lukker seg. Vil dørene låses? Holder seg hanskerommet døren lukket? Sjekk for å se om speedometer og kilometerteller arbeid. Er de i det hele tatt nøyaktige? Krype under dashbordet og sjekk ut de elektriske ledningene. Er det ryddig eller ser det ut som en fugl har vært hekking der inne? Dette kan gi deg innsikt i hvordan bilen har blitt brukt og behandlet over years.Now, motor og transmisjon. Hvis du ikke har noen mekaniske ferdigheter hva så noensinne, og ikke har noen til å hjelpe deg ut, kan du bare følge en enkel regel. Hvis det er lyder og ser dårlig, det er en stor risiko det er dårlig. Hvis motoren er banket eller høres rart ut, være forsiktige. Hvis girkassen er å lage merkelige lyder, kanskje du bør være på jakt etter en annen bil. Jeg sier ikke at dette virkelig har å være et problem, men med ingen ferdigheter må du spille det safe.So, nå har du noen tips om hva du skal se opp for. Den mest verdifulle tips jeg har - bruk sunn fornuft. Hvis det er et røverkjøp eller en i en levetid premie, er det sannsynligvis en grunn. Folk trenger ikke gi bort disse bilene gratis. Vel, er det sannsynlig det. Nå, bruke en anstendig mengde tid på å lete etter den spesielle bilen du alltid har drømt om. Med litt arbeid, vil du finne det. Et godt sted å starte er http://www.oldclassics.net Good luck.Greg Berwitz
By: Greg Berwitz
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13166.html