Dette er definitivt ikke en rask løsning eller en midlertidig løsning at jeg kommer til å snakke om i dag. Dette er den måten at jeg reparere skinn på daglig basis som har blitt slitt eller cracked.There er så mange forskjellige måter at et skinn sete blir slitt, de vanlige stedene er bolster på lean-back og den ytre panel eller midtre panelet av setet bunnen. Noen som har hatt betydelig hull som avhengig av hvor de er plassert kan fikses med en lav varme skinn reparasjon sammensatte og en under-patch.Now før jeg begynner noen lær reparasjon prosjekt jeg blander min vannbasert lær fargestoff. Jeg ser rundt setet side for en ren flekk å få en god kamp, ​​hvis det ikke er en ren flekk så jeg lage en. To grunner jeg blander min skinn dye før start, og det er for en å være sikker på at jeg har skinn dye ombord med meg, som jeg alltid lager hver natt så jeg vet jeg vil, men du vet aldri, og for andre jeg vil sørge for at jeg får den fargen rett før jeg begynner. Color kamp er en stor ting for meg, ser ikke noe verre enn en dårlig farge match. Faktisk kan du ødelegge et sete hvis fargen ikke er riktig, ved ikke å få fargen din nøyaktige vil du ikke oppnå det naturlige utseendet på skinn sete og interiøret i bilen. Ved blanding Jeg ser alltid rundt bilen for å se fargevalg og sørge for at jeg har en god kamp. Test din skinn dye på setet siden legger en skvett, tørk den, hvis den forsvinner så din gode, om ikke tint.Once vi har vår skinn fargestoff blandet riktig farge med riktig mengde av kryss-linker, flex additiv, og flattener hvis nødvendig, er det på tide å rengjøre og prep skinn sete. Dette er en svært viktig del i prosessen og bør ikke tas lett på. Hvis området ikke er ren, preparert, sprekker fylt og lær primer påføres deretter skinn dye ikke vil feste seg ordentlig, og du har en rot. Så rent som mad.First du ta en sprayflaske med en mild avfettingsmiddel blandet med vann, en skrubb børste, en Scotch Brite pad, og et håndkle og komme til skrubbing. Spray den øverste delen av setet først, skrubb med børste, deretter Scotch Brite pad, og tørk den ned. Følg nøye med bretter og de øvre og ytre kanter av setet, har det å være ren. Nå flytter til setet bunnen, rengjør foran og på sidene også, skrubbe det bra, trenger du ikke ønsker å være å sette skinn fargestoff enn dirt.After du har skrubbet setet med avfettingsmiddel, grip spray flaske prep løsning som er en mikser av alkohol, aceton, ammoniakk, TSP erstatning, og vann blandes likt, og skrubb setet igjen med Scotch Brite pad, vil dette fjerne noen flere goo igjen og forberede skinn for dye.Once din skinn sete er ren kan du nå få et litt bedre bilde av hva slags skade du må setet, gir skitt deg en falsk idé til reell skade, mesteparten av tiden er det ikke så ille som du først trodde. Smuss gjør det ser worse.Wet sand de skadede områdene med 240 sandpapir og prep løsning, vil dette fjerne eventuelle ruff kanter, og du vil merke fargestoff vil løfte og begynne å blande med løsningen og fylle og forsegle noen av sprekker og slitte områder på skinn sete, er dette en god ting å bruke den. Dette gir deg en jevnere område å jobbe med noe som betyr mindre filler som skal anvendes, alltid huske mindre er bedre. Så får skinnet så smidig som mulig. I de sprukne områder hvis du kaster din sandpapir og bruke kant til sand sprekker og gjøre dem ser mer ut som en naturlig krøll det hjelper. Nå sliping med løsningen, spray og sand til den er tørr, vil fargestoffet begynner å ganske ball opp litt, bare fortsette å slipe lett inntil glatt, ønsker du å bruke denne fargestoff som fyllstoff too.Once pusset påføre et tynt lag med grep basen eller klissete primer til setet med et vått papirhåndkle og tørke den over hele skinn sete. Utgangspunktet hvor du kommer til å farge er der du trenger å prime. Dette vil forsegle av slitte og sprukne områder og gi deg god vedheft kampanje for skinn dye.Let 's prate litt om de områdene som trenger skinn reparasjon. Det sprakk områder avhengig av hvor dype de er, vil avhenge av hvilken type skinn reparasjon forbindelser til bruk. Dersom områdene er ganske dårlig da jeg pleier å gå for den lave varmen sammensatte, men hvis ikke så vil jeg bruke en luft tørre skinn reparere forbindelsene. Jeg har så mange forskjellige typer av forbindelser Jeg bruker avhengig av alvorlighetsgraden av skaden, ville det være umulig for meg å gå inn i hver. Men en ting jeg prøver å huske på og det er å holde reparasjon området så liten som mulig og så glatt som mulig, ikke glob dine forbindelser på, tynne lag herding mellom. Sliping i mellom strøkene vil bidra til å holde ting glatt og forberede seg til andre strøk. Prøv å bruke i noen tilfeller en 400 grit eller en 800 grit, dette hjelper å løfte de forbindelsene du bare satt på. Ved sliping lav varme herdet skinn reparasjon sammensatte kult med din kulden bar først, ellers vil løfte den. Rengjøring som du går, alltid prep mellom strøkene av forbindelser, og med en liten bit av grep basen mellom strøkene også, og alltid etter dine forbindelser før fargestoff er brukt. Aldri vondt å farge som du går for å se hvor på i skinn reparasjon, dersom du ser bra ut så avslutte setet av og blande din skinn dye over resten av setet. Hvis ikke holde det gående, aldri bare takke ok, alltid gå for perfeksjon intet mindre. Tålmodighet er en nødvendighet, ikke får det travelt eller det vil vise, og i noen tilfeller skynder dine forbindelser vil bare føre deg til å ta mer tid å fikse dine skrue ups, så ta deg time.Dyeing skinn sete tar finesse, start ved farging den øvre delen deretter jobbe din vei til bunnen og deretter ut. Dette holder fra å dra dine slanger over den friske fargen. Husk å farge lett, tørking i mellom strøk med en hårføner. Lette tynne strøk, gir en bedre jobb i slutten stole på meg. Når farging, et lite hint bruke en plast lisens plate eller et stykke kort styret å skli ned mellom setet belte låsen og setet og bruke en annen for en blokkering kort for å kutte ned på din over spray.Once farget, er det tid for din topcoat. Toppstrøk er et must å fullføre reparasjon av, det er måten det er gjort på fabrikken, fargestoff deretter topcoat. Dette forsegler det hele av, og gir deg mer slitasje på slutten, og det er det du ønsker er en reparasjon som varer. Jeg liker å legge litt slip additiv til toppstrøk mitt for å gi skinn sete et mykere og mer naturlig følelse. Sjekk i over spray flekker, og tørk dem ved å spraye litt prep løsning på et håndkle og tørk den av, ikke la et rot på over spray med pent reparert skinn seat.The sete bør se nye. Hvis du gjorde jobben din rett, hvis den rette fargestoff ble brukt, og de riktige trinnene ble fulgt i prosessen for å reparere slitte eller sprukket skinn bør du ha et skinn reparasjon som vil vare i mange år framover, og en lykkelig eier av at skinn sete .
By: Tig
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12818.html