The Land Rover Freelander er en kompakt crossover SUV gjort av Land Rover, et datterselskap av Tata Motors. Det er nå på sin andre generasjon kjent som LR2 i områder som Nord-Amerika og Midtøsten. Den første generasjonen Freelander ble lansert i 1997, men det led av mindre unreliability problemer. Så en stilig ny Land Rover LR2 debuterer for 2007 som den andre generasjon Freelander. Den ble utgitt i 2008, skal være i samsvar med markedet som er i behov av en kompakt SUV. 2008 LR2 er en 4-dørs, 5 passasjer luksus sport-utility, tilgjengelig i to kanter, SE og HMS. Begge trimmer er utstyrt med en standard 3,2 liters, I6, 230 hk motor som oppnår 16 mpg i byen og 23 mpg på motorveien. En 6-trinns automatisk girkasse med overdrive er standard. Anmeldere beskrive ytelsen som en dynamisk SUV, med en svært jevn håndtering, og stor makt som gjør det svært dyktige på og av road.It form av sine auto deler og utvendig ser den kommer med en imponerende opphav, men ser bedre ut enn modellen den erstatter. Det ligner på boxy utseende av selskapets dyrere modeller med mykere og mer avrundede kanter. Den LR2 ser bemerkelsesverdig muskuløs, og det er noen fine detaljer inkludert fisk-gjelle sideventiler, kaleidoskopisk frontlys glass og torget og oppreist holdning. Under unibody LR2 er en helt uavhengig spankulere-type fjæring med større skivebremser på hvert corner.The LR2 har seter for fem i to rader. Interiøret er veldig pent gjort at det kommer i nærheten til det punktet når vi kan si at det er luksuriøst. Den leveres standard med skinninteriør, en massiv twin-element soltak, Alpine ni-høyttaler lydsystem med seks plater CD-skifter, seks-veis elektrisk førersete, to-sone klimaanlegg, og en trykknapp starter. Også standard er en unik elektrisk styrt Terrain Response som lar deg velge kjørehøyde, gassrespons, girkasse setting, og trekkraft control.LR2 har en eksepsjonell sikkerhetspakke. Det inneholder er en unik elektrisk styrt Terrain Response som lar deg velge kjørehøyde, gassrespons, girkasse setting, og traction kontroll. I krasj beskyttelse funksjoner, den kommer med sju kollisjonsputer, inkludert sidekollisjonsgardiner for alle utenbordsmotorer passasjerer og hodekollisjonsputer rundt. Det er også utvidet foran deformasjonssoner og sikkerhetsbur av høyfast stål rundt passasjerene
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12722.html