TOYOTA YARISThe klassisk økonomi car.What 's nye for 2007 Toyota Yaris: Ny model.What' s nye for 2008 Toyota Yaris: The Yaris hatchback får en uplevel S trim linjen, som samsvarer med Yaris sedan.Given at Japans bilprodusentene grunnla sitt omdømme på mikro-størrelse, økonomi-tenkende sedan, er det utrolig hvor arten har nesten dødd ut. Jada, samfunnskunnskap, corollas og Sentras er fortsatt rundt, men i forhold til sine forgjengere, de har fått en altfor litt liberal med sin størrelse, pris og drivstoff consumption.Consider Toyota Yaris Japans siste forsvarer av den lille bilen gamle skolen. Du ønsker liten? Yaris sedan måler 169 inches kort (kombi, 151). Blant alle biler importert fra det asiatiske kontinentet, har Yaris også den minste motoren - og at motoren som driver den letteste bil. Derfor returnerer Yaris en super nøysom 33 MPG, tjener det skryte for den beste virkelige verden kjørelengde på noe gassdrevne, ikke-hybrid bil i Amerika (selv om Smart ForTwo er på en virtuell uavgjort). Den Yaris også driver små , med enkel styring og en svært kort svingradius. Det er litt bråkete, og passerer makt kan føle seg svak på motorvei, men Yaris meste føles tilstrekkelig rask og raffinert. Dens virkelige svakhet er på innsiden, der Toyota har senselessly stuet instrumentpanelet rett i midten av dashbordet, langt borte fra førerens naturlige synsfelt (en dum idé resirkulert fra Yaris sin forgjenger, Echo). Minst forsetene er komfortable, og de steiler er utholdelig forutsatt at turen ikke er for lang.Men mens Yaris gjør en ganske sterk sak, det er ikke akkurat en sko-in i forhold til sine jevnaldrende. Hyundai Accent og Kia Rio kan trail Yaris i noen detalj områder, men Toyotas dyrebare prising sier det mer enn $ 2000 nord for enten (mer enn $ 17 000 for en ladd modell). Yaris tar også klumper fra Honda Fit, en bil velsignet med bedre seter og kontroller, en mer morsom å kjøre oppførsel, og en hatchback kroppen som kan passe et tonn mer stuff.The Yaris bør holde den sterkeste appell blant de som vil heller betale ekstra for japansk effektivitet og kvalitet, men likevel foretrekker den konvensjonelle utseendet på en sedan. Det forklarer nok hvorfor det er den beste selgeren i sitt segment
By:. Brian Sy
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12678.html