A felpro toppakning er en pakning som er plassert mellom motorblokken og topplokk for en forbrenningsmotor. En fel pro toppakning forsegler sylindere for å sikre maksimal kompresjon og unngå lekkasjer av kjølevæske eller olje i cylinders.Head pakning typesThese typisk pakning består av tre lag med steel.the kontakt ansikter er vanligvis belagt med en gummi -aktig belegg som Viton som fester seg til sylinderen blokk og sylinder head.Solid kobber - En solid ark av kobber , kobber pakninger er ekstremt holdbare . Kompositt - disse er laget av asbest eller grafitt og er mer utsatt for utblåsninger . Asbest pakninger er sjeldne på grunn av helse concerns.Gasket problemsOccasionally , vil kompresjonen i sylinderen forårsake en lekkasje å danne i pakningen og pakningen må byttes ut , vil jeg bruke en felpro toppakning eller en fel pro pakning sett . Bruken av aluminium i stedet for jern topplokk gjør dette problemet mer fremtredende, men aluminium har en mye større termisk utvidelse , som forårsaker mer slitasje på toppakning . Motor -produsentene har redusert dette problem ved å tilsette Teflon til overflaten av hodet gasket.If pakningen svikter, vil problemer, fra kompresjon tap , for avgasser bli utsatt for colling systemet og forårsaker at motoren går varm . Jeg hadde dette problemet med en av mine biler, og hvordan jeg fant problemet var min motor olje var hvit . Dette er et tegn på at frostvæske er å blande med oljen. Kjølevæske kan også ende opp i sylindrene forårsaker damp som kan skade eksos. En skadet toppakning kan forårsake lekkasjer mellom sylindere så bruk en trykkmåler , eller gjøre en lekkasje -down test , for å se hva komprimering tap er . Kjøring med en blåst toppakning kan føre til omfattende skader fra overoppheting og tap av olje. Brenner olje er vanligvis blå eksosrøyk
By: . Kevin vida
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12625.html