Kall det en elektrisk bil ( EV ) eller kalle det et batteri elektrisk kjøretøy ( BEV) , men en rose av noen andre navn ville fortsatt lukter søtt hvis det utnyttes grønn teknologi . Elektriske biler blomstret på slutten av 1800-tallet og tidlig på 1900-tallet , men begrensningene som lav toppfart hjalp forsegle deres skjebne . Fremskritt i produksjonsprosesser av forbrenningsmotorer, startmotoren , økt kjørelengde områder, og billigere bensin produksjonsmetoder alle bidratt til å dytte elektriske biler av veien . Med utslipp fra 600 millioner kjøretøyer bidrar til global oppvarming , hybrid elektriske biler er trolig det nest beste alternativet vi have.Where er alle de elektriske biler ? En helt elektrisk bil ikke eksisterer ennå for mainstream kommersiell bruk. Det er et nabolag klasse av elektriske biler , eller personlige elektriske kjøretøy ( PEVs ) . Mens batteriet kan lades over natten mens du sover, er en 30 til 40 mil rekkevidde ikke sannsynlig å sitte godt selv med den lille ole ' dame fra Pasadena.What om hybrid elektriske biler ? Den praktiske løsningen for nå er elektriske hybrider som bruker to drivstoff kilder . Bensin - elektriske biler er en mellomting mellom en bensindrevet bil og en elektrisk bil , og en mild elektrisk hybrid har forbedret ytelse som førsteprioritet og drivstofføkonomi second.The Chevrolet Volt , som er planlagt for produksjon i 2010 , er en utvidet rekkevidde elektrisk hybrid bil som skal bruke gass eller E85 etanol . Batteriet kan lades mens du kjører , og antatt driving range er 640 miles . En full elektrisk hybrid forfølger optimal drivstofføkonomi , og biler som Toyota Prius Hybrid og Honda Civic Hybrid faller innenfor denne siste kategorien . Siden alle elektriske hybrider bruke noen bensin , er det et kompromiss , men reduserte utslipp og minimerte svakhetene i den elektriske bilen er en start til Av: . John Z. Bell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12389.html