A felpro toppakning er en pakning som er plassert mellom motorblokken og topplokk for en forbrenningsmotor. En fel pro toppakning forsegler sylindere for å sikre maksimal kompresjon og unngå lekkasjer av kjølevæske eller olje i cylinders.Head pakning typer Disse vanligvis pakning består av tre lag med stål. Kontaktflatene er vanligvis belagt med et gummi - lignende belegg slik som Viton som fester seg til sylinderblokken og sylinderhuset. Solid kobber - En solid ark av kobber , kobber pakninger er ekstremt holdbare . Kompositt - disse er laget av asbest eller grafitt og er mer utsatt for utblåsninger . Asbest pakninger er sjeldne på grunn av helsemessige concerns.Gasket problemer Noen ganger vil kompresjonen i sylinderen forårsake en lekkasje å danne i pakningen og pakningen må byttes ut , vil jeg bruke en felpro toppakning eller en fel pro pakning sett . Bruken av aluminium i stedet for jern topplokk gjør dette problemet mer fremtredende, men aluminium har en mye større termisk utvidelse , som forårsaker mer slitasje på toppakning . Motor -produsentene har redusert dette problem ved å tilsette Teflon til overflaten av hodet gasket.If pakningen svikter, vil problemer, fra kompresjon tap , for avgasser blir utsatt for kjølesystemet og forårsaker at motoren går varm . Jeg hadde dette problemet med en av mine biler, og hvordan jeg fant problemet var min motor olje var hvit . Dette er et tegn på at frostvæske er å blande med oljen. Kjølevæske kan også ende opp i sylindrene forårsaker damp som kan skade eksos. En skadet toppakning kan forårsake lekkasjer mellom sylindere så bruk en trykkmåler , eller gjøre en lekkasje -down test , for å se hva komprimering tap er . Kjøring med en blåst toppakning kan føre til omfattende skader fra overoppheting og tap av olje. Brenner olje er vanligvis blå eksos smoke.http ://fel - pro.blogspot.com
By: Kevin vida
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12329.html