Nå, fordi resultatene er lengtet etter i alle kjøretøy, har entusiaster funnet en måte å få hestekrefter gjennom prosessen med å tilpasse systemet. Det enkle prinsippet er bak større luftstrømmen er da større hestekrefter gevinst du får. Derfor oppgraderer størrelsen på sine rør er den mest fornuftige måten å bygge hestekrefter og frigjøre fanget dreiemoment. Videre er det også ulike metoder som eksosen kan bidra til å gi ekstra ytelse til kjøretøyer og blant dem er gjennom å erstatte eksosmanifolden med tuned spissen. Hver øyeblikk når en kraft stoke skjer, er positivt eller negativt trykk skapt og så noen overskrifter er laget på en slik måte at det kan forhindre interferens mellom avtrekksluft pulser. Hvis du er i ditt tilfelle manifold ikke er innstilt etter at etterspørselen av overskriften din da strømmen av eksos er bremset skape en reduksjon i fyllingsgraden som bare betyr en reduksjon i hestekrefter. For tilfeller der et kjøretøy gjør bruk av V type konfigurasjon, eksperter er enige om at det ville være bedre å ansette dual eksos system hvor det er to rør som blir med manifold og header til katalysator, eksospotte og resonatorer. Denne teknikken vil gi bedre ytelse gitt at avtrekksluften kan få ut av bilen kompetent dermed senke mottrykk. En annen metode er å bruke større rørdiameter fordi større utløpet er, desto mer luft vil være i stand til å komme ut av kjøretøyet. Videre kan du også fjerne resonator for ekstra ytelse. I motsetning til hva andre mener, gjør resonator faktisk ikke fungerer som en utslippskontroll mekanisme slik at det ville være bedre å bare fjerne det og sette en rett rør som vil bli med katalysator og eksosrør til å slippe ut mer luft. Du skjønner, det er flere måter som eksosanlegget kan gjøre for å tilby ekstra ytelse. Du kan bare spør din mekaniker til å bestemme hvilken ville best arbeide for din modell. Og hva som er bra om disse teknikkene er det faktum at du egentlig ikke trenger å bruke så mye for flere deler siden litt tweaking er bare det den trenger
Av: Roberto Bell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12325.html