Det er nå juli '08, mindre enn 18 måneder å gå til år 2010. I 2010 den britiske regjeringen har vedtatt lover at den nye VED (Vehicle avgiftsdirektoratet Duty) Moms vil tre i kraft. For å oppsummere denne nye V.E.D. skatt betyr det bare at hvis du har kjøpt en ny bil mellom mars 2001 og mars 2006 eller hvis du nå eier en bil først registrert mellom disse datoene, hvis bilen din i dag slipper ut mer enn 186grams av karbondioksid per kilometer så denne nye skattesystemet påvirker deg, (skuffelse No.1). For en standard bil årsavgift er ca. £ 120, hvis bilen din slipper ut mer enn den aksepterte dagens lavere rate av 120g av CO2 da vil bli påvirket av denne nye skattesystemet. Vi er ikke bare snakk om såkalte "Chelsea traktorer" eller store motors luksusbiler men vanlige familie biler og eiendommer som Ford Mondeo og Renault Espace. Avhengig av bilen din årsavgift kan stige til £ 300 i 2009 og videre til hele £ 430 i 2010, (skuffelse nr. 2). Alle de ovennevnte har blitt godt dokumentert i løpet av de siste månedene, men hvis du er en av de uheldige eierne, hvordan det påvirker deg, bortsett fra skatt øker? Regjeringen håper at alle eiere av biler med høye CO2-utslipp vil handle dem inn og kjøpe nyere mindre forurensende biler, vil du nå har konstatert at disse politikerne av oss fremdeles lever sin egen lille verden, (fremdeles basert rundt John Lewis!). Det første du vil legge merke til når du forsøker å bytte inn din nåværende bil er prisen du vil bli tilbudt for din trade-in, tross alt hvorfor skal bilselger tilby deg en full trade-i pris for en bil han er sannsynligvis ute av stand til å videreformidle, skuffelse No.3). Hvis du tenker på å kjøpe din første hybrid (muligens drivstoff-elektrisk ved ca. £ 18,000 +) bil og deretter vurdere dette, vil en hybrid som Toyota Prius koste deg ca. en ekstra £ 5000 sammenlignet med en ikke hybrid lignende bil, vil den ekstra premie betalt for hybrid-versjonen, ifølge motor trade kilder, ta deg en ekstra 5 år å nedbetale. Så etter å ha blitt tvunget til å selge den bilen du trodde du ville holde noen flere år dine årlige bilkjøring kostnader har nå blitt tvunget opp enda mer, (skuffelse No.4). Med en verdensomspennende resesjon truende mange familier ikke vil kunne ha råd til å gjøre noe som vil bety at de ikke vil være i stand til å fortsette å kjøre bilene sine med dagens høye kostnadene for drivstoff og straffende bil skatt, vil dette føre til at eventuell skroting av bilen sin, for alle som bor i et landlig område dette kunne har enorm effekt på deres hverdag lives.Now alle de ovennevnte gjelder bare hvis du har et kjøretøy med utslipp av karbondioksid som overstiger statens fastsatte mål. Ville det ikke vært fint å komme forbi alle de nye forskriftene, beholde ditt eksisterende kjøretøy og bare betale den laveste tariff for den nye VED Ja, det er mulig, og du kan også øke mpg av alt mellom 30-60% eller enda mer. Svaret ligger i Water4gas drivstoff konvertering system som praktisk talt eliminerer alle karbon-utslipp, reduserer motorslitasje og bidrar til å hindre global oppvarming og forbedrer environment.R.Bill
By: Bill Williams
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12284.html