Med oljeprisen på nesten $ 150 per fat, har vi endelig nådd et vippepunkt? Det sier seg selv at spiral kostnadene av råolje har ført til betydelige prisøkninger på pumper over hele verden. Heldigvis, takket være fortsatt subsidier gitt av regjeringen, har forbrukere i India vært stor grad upåvirket - lagre for en marginal siste increase.In USA, prisen på bensin er fordoblet de siste fire årene. I Storbritannia har prisen ved pumpene økt med 40% i gjennomsnitt de siste tolv månedene alene. Som et resultat, er folks livsstil endelig begynner å vise tegn til endring. På makronivå, er byen regjeringer har problemer med å balansere sine budsjetter og krymper størrelsen på sine flåter - i den grad av selv redusere patruljering av politiet. På et mikronivå, er folk jobbe hjemmefra hvis mulig. Det har også vært nylige rapporter om beboere i enkelte amerikanske byer som grenser Mexico gjør turer over grensen for å spare opp til 30% på en tank med fuel.As forventet, er bil-kjøp atferd forandrer seg også. Ford synker utvikling på de største V8-motorer, og er i stedet å bringe inn sitt hjemmemarked så mange modeller som kan det fra sin mindre og mer effektiv europeisk område. Andre bilprodusentene er også reevaluating sine nåværende lineups å fokusere på drivstoffeffektivitet. Den bilen i øyeblikket er absolutt Toyota Prius, spesielt i stater som California. Mens folk tidligere kjøpte bilen først og fremst å gjøre en miljøredegjørelse, er de nå ser enda mer nøye på hvor mye de vil spare ved pumpene. Enkelte Toyota forhandlere har selv begynt å tilby plug-in konvertering kits for å gjøre bilene mer effektive. Som Toyota, de fleste bilprodusentene planlegger en rekke nye hybridmodeller for nær fremtid. Og takk til Honda, kan indiske kjøpere også oppleve denne teknologien høflighet av den nye Civic Hybrid (omtalt i denne saken). Nå er det opp til vår regjering å redusere avgifter på biler som disse hvis de virkelig ønsker å forplante bruk. I tillegg til å utvikle nye hybrider, bilprodusentene desperat å ta i bruk ny teknologi i et forsøk på å øke drivstoffeffektiviteten av hele sin linje av kjøretøy. Selv sportsbil beslutningstakere som Porsche tar i bruk direkte innsprøytning teknologi for å øke drivstofføkonomi og redusere karbonutslipp av sine biler (se vår News seksjonen for detaljer). Nye avgasskrav foreslått av ulike regjeringer over hele verden kan ta et tiår å gjennomføre samme type endring som skiftende kundeatferd er i stand til å gjøre på bare en brøkdel av den tiden. Bilen som du ser her er en Range Rover Sport, og kjører det var en sann glede. Men det er tørst for flytende fossilt brensel er i stand til å brenne et hull i selv de dypeste lommene. Som et resultat, Land Rover, som flere andre bilprodusenter, er i ferd med å vedta drivstoffbesparende teknologier som Start-Stop-systemer på visse modeller. De er også på jakt etter tekniske talent til å utvikle nye og effektive drivverk teknologier. Selv om prisen på olje ikke normaliseres til en viss grad, som er ventet mot slutten av året, har dette vært en reell advarsel for bilprodusentene. Det vil være interessant å se hvordan det utspiller seg - nok til å si at ingen har råd til å lukke øynene igjen
By:. Priya Singh
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12229.html