Mazda 6Mazda forandret måten verden sett sine biler rundt 2002 med en genial og svært fengende lite annonsekampanje. To små ord - "Zoom, Zoom" laget driverne av verden ser på pendling som om det var noe vi kunne nyte igjen. Kampanjen setter Mazda tilbake på kartet som en seriøs utfordrer i ultra konkurransepreget verden av bildeler sales.More enn et halvt tiår har gått, og 2008 førte til den første retooling av bilen som startet det hele i 2002, Mazda 6 . Den nye Mazda 6 ble ikke bygget på nøyaktig samme ideologi som forgjengeren, er den nye og forbedrede modellen litt mer av en voksen versjon av bilen som sjåførene ble forelsket i 2002. Elskere av veien bør ikke fortvile selv, er det seks fortsatt like gøy å kjøre som den bilen som ga oss "Zoom, Zoom", det er bare litt mer conscientiousThe 2008 6 gir oss muligheten til to motorer å velge mellom akkurat som det er forgjengeren - en 2,0 liter, som er samme størrelse som kom standard med tidligere modeller, men denne nye modellen topper ut på en meget imponerende 212 kilometer i timen uten å ofre drivstofføkonomi. Den nye 2,0 motoren vil netto 100k i løpet av sju liter, som er mer enn ti prosent mer effektiv enn den forrige version.The større, kraftigere 2,5 liter, firesylindret motor som erstatter en 2,3 liter i den eldre modellen er rapportert til netto 100k per 8,1 liter som gjør den nye motoren om lag sju prosent mer effektiv enn den mindre 2,3 liters motor som det er replacing.The utseendet på den nye 2008 Mazda 6 er et annet område der bilen produsenten sikkert ikke skuffe. Kontrollene er satt opp skarpt og rent på en måte som er lett for sjåføren å navigere helt fra starten - det vil ikke være noen klønete eller fomle, søke rundt etter kontroller som er overalt, men der de skal være. I motsetning til noen av biler i denne klassen som nylig har gjennomgått en makeover, valgte Mazda å ikke gjøre det indre av den nye 6 glorete, outlandish eller over toppen. Den nye 6 rett og slett har rene, attraktive kontroller skissert er grunnleggende aluminium gir førersetet en kul kapteinens stol type føler - ett ord som kommer til tankene på settet opp av interiøret, "organisert". Grunnmodellen Mazda 6 for 2008 kommer standard med en fire høyttaler i dash CD-spiller /stereo, air condition og seksten tommers felger - relativt enkel, men som trim nivåer gå opp, alternativene blir rikelig.Den neste steg opp i kjeden, har 2.0 Aktiv ganske mange oppgraderinger inkludert, som: en seks CD-skifter, skinninteriør, automatiske vindusviskere, en klimakontroll system med automatisk klimaanlegg, cruise control, 17 tommers lettmetallfelger og et integrert datasystem som sporer turen data.Hvis 2,0 Aktiv var ikke nok , den 2,5 liters Dynamic (tilgjengelig i automatisk bare) kommer med en trykknapp forrett og "smart key" som ikke engang å bli tatt ut av lommen til å bli brukt, en makt soltak, 18 tommers lettmetallfelger og stabilitet og trekkraft control.It er også godt å vite at med alle de ovennevnte fasiliteter, vil du ikke i det hele tatt bli ofre din sikkerhet ved å kjøre den nye Mazda 6. Alle versjoner av den nye 6 kommer standard med ABS-bremser som har elektronisk trykkfordelingen, seks kollisjonsputer og nødstopp assistance.As alltid med Mazda, vil den nye seks ikke bare beskytte deg mens du sitter bak rattet, men på hjul vil være godt beskyttet. Mazda har en fire år eller 120 000 kilometer garanti, en fem år eller 90, 000 kilometer service plan og tre års veikanten assistance.In 2008 Mazda klart å ta en seks års solid historie med seks og forbedre den. Den nye Mazda 6 er mer attraktiv, mer effektiv og har et rommeligere interiør. De har klart å gjøre alt dette uten å ofre sjåførens sikkerhet eller uten fusk kunder ut av en stor garanti og service plan, og muligens den beste delen om det - er at de gjorde det uten å ofre den ene tingen som sjåførene hadde begynt å assosiere med Mazda, en særlig med Mazda 6 - gjør pendle noe å se frem til. Seks år gått, og en større overhaling og Mazda er fortsatt lykkes i å hjelpe sine kunder til å ha det gøy - Zoom, Zoom.Promotional Site: PropertyLetters.co.za
By: ebapela-26627
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12131.html