Nå hvis det er én ting du må vite om East London det er at så langt som julen er opptatt av, det er stedet å være. Sørafrikanere kommer ut fra fjern og nær, N6, N2, og eventuelle andre veien som fører til East London er alltid jam fullpakket med biler i alle størrelser. Hoteller på stranden er booket mange måneder i forveien, og folk (for det meste studenter) vise frem sine biler, som er faktisk leiebiler. Det spiller ingen rolle ... for den dagen er du mannen og det er alt som teller. Vel har vi ikke et hotellrom, men vi hadde pappa av alle leiebiler - en sølv E46 BMW M3 Så nå blir vi kjører rundt i byen, tenker vår neste trekk. Gjør ingen feil om, vi tenker ikke om hvorvidt det er lurt å ta fatt på denne 500km tur til en annen provins. I vår sinnstilstand vi kommer, og det er endelig. Det vi tenker på er hvem andre kommer til å kjøpe seg inn i denne galskapen vi har kokt opp. Til vår overraskelse, ut av de millioner av mennesker slo vi vår idé til, mange trodde det var den beste ideen de noensinne hadde hørt. Plutselig var det fire biler og en masse fulle folk, alle ivrige på en tur til East London. Heldigvis for oss, hadde hver av bilene som en fyr som tror han er bedre enn oss alle, og drikker ikke ... vel bortsett fra BMW M3 hvor det bisarre plan spiret ut av, det var ikke en edru person i den. Alt vi hadde var min venn i baksetet, en fyr vi blitt venner med forrige natt, vennen min eldre bror og føreren av bilen, pluss meg selv på passasjersetet foran. I de tre andre bilene var gutta vi kjente fra hjem og et par andre som jeg aldri hadde sett før. "Hvorfor er vi fortsatt i Bloemfontein?" Føreren av Golf4 spurte, og han ble av. Det var på dette tidspunktet da det ble klart at det skulle være total mangel på respekt for fartsgrensen på denne reisen i vår. Mini Cooper S var den neste til å forlate, etterfulgt av Polo. Vi var fortsatt bryte is og pakking våre belønninger (i begynnelsen av en lang dag) inn i kjøleboks, disse bilene trengte forsprang uansett. Vi var på vei da regnet begynte å komme ned. Først nesten det virket som vi var lovlydige borgere, sakte kjøring bak tusenvis av leiebiler og varebiler som ble trekke surfebrett og terrengsykler. Så snart vi kom til N6 og så "EAST LONDON 546km" skilt, driveren ikke bry se på neste skilt som vist neste to (Arrive Alive og 120). Plutselig vi gjorde 200km/ph og i utgangspunktet kjører på høyre side av veien fra alle forbikjøring - alt hell hadde brutt løs! På kort tid i Mini Cooper og Polo ble kampen den ut blant hverandre (i vårt bakspeilet), men at Golf4 GTI-R var ingensteds å bli seen.As regnet begynte å øse ned, skulle man tro det ikke er klokt å gjøre 200km/ph, men vi hadde sluttet å tenke på at det øyeblikk vi besluttet å gå til East London. Som ble bekreftet av sjåføren trykke på 'Sport Button ", en funksjon på M3 hvor suspensjonen er senket og veigrepet er strammet, vi var klare til å sprenge ut. På dette stadiet mine følelser ble sittende fast mellom nervøs, redd, og spent. Jeg så på speedometeret - vi gjorde 250km/ph, tro det eller ei (jeg tror vi alle edru på dette punktet) Det var ikke lenge før vi ser en svart prikk i det fjerne, Golf! De fattige VW sette opp en god kamp, ​​men beboerne ville bli liggende gjennom sine tenner hvis de kunne virkelig fortelle hva passerte dem, de sannsynligvis bare så en sølv form passere dem ... De hadde ikke engang har nok tid til å telle 1, 2 , 3, 4 eksosrør som vi gjorde 300km/ph! Det tok oss bare 3 ½ time for å komme til East London, etter den tid Mini Cooper og Polo kom dit, visste vi allerede halvparten av stranden ved navn og surname.I vet det kan virke urettferdig av meg å si dette, men jeg ville 't råde noen til å gjøre det vi gjorde. Foruten å være ulovlig, det var dumt og uvøren. Jeg vil si dette om: Etter å ha opplevd gleden denne størrelsesorden, virker alt annet jeg gjør i livet mitt kjedelig
By:. Roberto Bell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12012.html