Når det gjelder vedlikehold av bil du kan tilbringe timer fordype over håndbøker for å hjelpe deg. Men det er nok av steder på nettet som tilbyr enkle og enkle trinn for å følge som tillater deg å være i stand til å utføre de mer grunnleggende typer vedlikeholdsoppgaver som vil holde bilen i tipp topp stand. Men det er ikke bare råd tilgjengelig for å utføre generelt vedlikehold av bilen din er det noen nettsteder som tilbyr råd om vasking, rensing og gjør detaljering eller pin striping på bilen også. Men i denne artikkelen skal vi ta en titt på noen av de mer grunnleggende bil vedlikeholdsoppgaver som man bør lære om og prøver å gjøre for seg selv. Gjerne ved å gjøre disse jobbene selv kan du ende opp med å spare deg penger hvert år fordi ingen lenger må du betale en mekaniker til å gjøre dem for you.Every 5000 miles er det en god idé å rotere dekkene på bilen din, så vel som betyr å bytte de til venstre for de på høyre side. Pluss når du tar av dekkene fjerne støv som har samlet seg på bremsene. Dette er avgjørende fordi støvet inneholder alle slags gjenstander som hvis igjen på kan faktisk hindre dem fra å arbeide så effektivt som de skal. Slik rengjør du bremser alt du trenger er en fuktig svamp som har blitt dyppet i rent kaldt vann.Når det kommer til å sjekke trykket i dekkene dette bør gjøres en gang i uken. Lavt dekktrykk kan ha en effekt på drivstofføkonomien av bilen, og det vil være vanskelig å håndtere og turen vil ikke være så behagelig. Kontroll dekktrykk er veldig enkelt å gjøre og sikkert du har ingen unnskyldning for ikke å gjøre det. Mens kontroll av trykket i dekkene er det også en god idé å kontrollere dybden av slitebanen på dekket. Når den faller under et visst nivå så er dette tiden for å sørge for å få dekkene replaced.Today faktisk sjekke dybden av slitebanen på et dekk har blitt enda enklere som de fleste kommer med slitasje barer bygget inn i dem. Så snart du oppdager den første delen av slitasje bar begynner å vise gjennom på dekk så du vet det er på tide å få det erstattet. Det er langt bedre hvis du erstatte alle dekkene på samme tid selv om det kan bli dyrt det kan ende opp med å spare deg penger i det lange term.Another oppgave som du kan lære hvordan du gjør for deg selv er å sjekke de ulike belter som går rundt visse trinser i motoren. Dessverre disse belter er sannsynlig å omkomme som de er plassert under svært ekstreme trykk og hvis ikke erstattet og pause kan føre til alvorlige motorproblemer som kan koste betydelig mer enn de få pounds beltet kostnaden som skal repareres. Det er best hvis du ikke kan kontrollere beltene selv du kan ordne en mekaniker til å gjøre det hver 25.000 miles, og deretter få dem erstattet hver 50.000 miles. En annen oppgave som du selv kan utføre når det kommer til bil vedlikehold er å kontrollere oljenivået. Igjen dette bør gjøres jevnlig ideelt hver uke eller måned ville være ideelt. Hvis det er for mye eller for lite olje i motoren dette kan føre til problemer senere. Når du sjekker oljenivået i motoren er det best at du gjør det når bilen er parkert på et plant underlag. Også aldri gjøre sjekken når motoren er varm etter bare blir drevet, men gjøre det heller når motoren har kjølt seg ned eller er kaldt. Finne peilepinnen bør ikke være et problem i håndboken for bilen skal vise deg nøyaktig hvor den er plassert i forhold til motoren. Ta den ut og tørk deretter med en tørr, ren klut og deretter satt tilbake i å sørge for at det har blitt skjøvet helt inn Grunnen til at du trenger å tørke av pinnen etter å trekke seg ut er i utgangspunktet fordi hele stick vil bli dekket i olje. Nå trekker den ut og sjekke nivået av olje ved å se på merkene på pinne. De høye og lave Oljenivåmerket vil enten bli merket med prikker eller streker på pinnen eller med bokstavene H og L. En annen ting du bør være regelmessig kontroll i bilen når det kommer til vedlikehold av det er hvor mye kjølevæske det er. Igjen må du se i bilen for å finne ut hvor kjølevæsken reservoaret ligger faktisk i motorrommet på bilen din. Vanligvis er boltet på en side av motorrommet og flasken normalt er delvis gjennomsiktig. Som med kontroll av oljenivået når du gjør denne bilen vedlikehold oppgave må du la motoren bli avkjølt før du sjekke det. På utsiden blir det tegninger som viser de lave og høye nivåer, og ideelt sett bør dette være tilstrekkelig kjølevæske i reservoaret som sitter mellom to av disse. Grunnen til at du ikke sjekke nivåene av kjølevæske i bilen mens motoren fortsatt er varm er den i radiatoren kommer til å bli varmt, og hvis du tar av lokket for å sjekke det da damp vil bli sluppet som kan ende opp brenne deg
By:. Martin Davis
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11964.html