Ett ord for deg: Lav rullemotstand dekk! Hvis du allerede har hørt om dette begrepet så du er altfor smart for ditt eget beste! LRR Dekk er dekk laget spesielt for drivstoffeffektive forbrukeren i tankene. Dette er neste skritt i utviklingen av dekk teknologi. Det som startet på 70-tallet med overgangen fra skjevhet ply dekk til stål radial dekk, har fremgang til neste nivå i dekkets evolusjon. Ta et minutt til å innse hvor viktig du lei utvalget er. Du kan bruke 100k på en fin Mercedes, men at bilen ville være verdiløs hvis dekkene det kjørte på var crap! OK ikke verdiløs, men veldig usikre. Faktisk husker jeg å ha en venn i High School som brukte hans dekk ned til ledningene. Ja dekk hans gjorde blåse, og ja han hadde krasjet. Dagens standard radialdekk er lysår utover de fra fortiden, men de fortsatt bli offer for rullende resistance.Rolling motstand er friksjonen som oppstår når en rund gjenstand ruller på et flatt underlag, deformasjon av objektet foregår som forårsaker friksjon. Har du noen gang sett på et dekk og la merke til at det buler der gummi oppfyller veien? Dette er den deformasjon av dekket. "LRR dekk er utformet for å forbedre drivstofføkonomien ved å minimere energien tapt som varme som dekket ruller nedover veien." De fleste hybrider som selges i dag bære disse LRR dekk for å bidra til å øke sin allerede fremragende MPG ytelse med noen få prosent. Nye bileiere er ikke bare mennesker som kan ha nytte LRR dekk. Faktisk utgir Consumer Reports en rullemotstand poeng når vurdering nye dekk. Så som forbruker du ikke nødvendigvis må betale mer for denne fordelen. Mange LRR dekk koste det samme som deres standard brødre, dessuten teser LRR dekk har omtrent samme slitasjehastighet rating og ikke ofre grep. Så du kan ha i pose og sekk. Bare sørg for å gjøre lekser når du kjøper nye dekk. Dekk med et godt LRR vurdering kan spare opp til $ 100 i gass i året i det minste! Det er bare de besparelser som en person kan påløpe. California Energy Commission har vært å tenke LRR dekk på state-wide nivå. "California kan spare ca 300 millioner liter bensin årlig ved bruk av lav-rullende resistente dekk. Mer realistisk, kunne en kampanje for å oppmuntre lav-rullende resistente dekk, forutsatt en 25 til 35 prosent penetrasjon, redusere bensin forbruket i staten etter 77 til 107 millioner liter årlig. Som et resultat, California forbrukere kunne spare ca $ 118 millioner til $ 165 millioner årlig. "Spre dette ut over hele nasjonen eller verden, og vi har masse mengder gass lagret. Dette skulle vise seg å være en stor fordel for vårt miljø på mange måter.
By : Thomas Rosquin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11917.html