Dessverre er det mange dokumenterte tilfeller der kollisjonsputer ikke gå av som forutsatt , eller til tider gå av når de ikke er ment til . Begge tilfeller kan føre til skader og i noen tilfeller kan føre til skade der man aldri hadde vært utsatt for skade. Når slike situasjoner oppstår produsenten holdes ansvarlig. Årsaken til slike ting skjer kan være fordi ikke nok tester ble framført før bilen gikk til markedet eller kanskje årsaken er en enkel feil under installasjonen . Ofte selskaper vil slå et blindt øye til slike situasjoner i et forsøk på å spare penger. Hvis du kjøper en bil som hevder å ha kollisjonsputer og disse kollisjonsputer forårsake skade eller ikke forby skade bør du søke retribution.If en airbag unnlater å distribuere eller er sent å gjøre så det kan faktisk forsterke den samme skaden som det var designet for å forhindre. Noen ganger kollisjonsputer gå av på ulike vinkler som er usikre som kan tvinge kroppen inn i en tilstand som er unaturlig og usikre . Det er mange måter som en airbag kan være defekt og påføre unødvendig skade. Noen ganger kan en airbag vil gå av på måfå . Husk at når en airbag utløses , det kommer ut raskt og kraftig. Dette er gjort med hensikt for å motvirke effekten av kollisjonen , men hvis en kollisjonspute bare spretter ut det kan føre til alvorlig skade og til og med en ulykke . Andre ganger airbag vil distribuere til riktig tid , men vil komme med mye mer kraft enn det som var tiltenkt. Dette kan føre til døden. Dette er enda mer av en trussel mot barn enn voksne som er en grunn til at barn skal alltid sitte i baksetet på bilen
By: . Daniel Beasley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11876.html