Oxygen sensor analysator gir en måte å identifisere feil oksygen sensorer i biler, og dermed hjelpe oss å identifisere defekte oksygen sensorer. Denne artikkelen gir en oversikt over bruken av oksygen sensor analysator som et diagnostisk verktøy for å feilsøke oksygen sensor problemer i automobiles.The oksygen sensor eller O2-sensor som det ofte kalles spiller en viktig rolle i overvåkingen av oksygeninnholdet i bilens eksosanlegg. Det bestemmer optimal blanding av luft til drivstoff ratio trengs for å kjøre bilen. En defekt sensor kan i stor grad påvirke bilens drivstofforbruk fordi det gjør at bilen bruker mer drivstoff enn hva den burde. Derfor defekte sensorer trenger å bli diagnostisert og erstattet promptly.A feil O2 sensor starter med plutselig reduksjon i bilens gass kjørelengde (bilen begynner å konsumere mer gass enn vanlig). En defekt sensor gjør luft-drivstoff blandingen til å kjøre for rik eller for tynn resulterer i dårlig drivstofføkonomi. Den defekte oksygen sensor viser også opp som en check engine lys eller funksjonsfeil indikatorlampe opplysende i bilens instrumentpanel. Men dette kan skje på grunn av mange andre grunner (defekt oksygen sensor er en av dem). Kanskje den mest nøyaktig diagnose av en defekt oksygen sensor kan gjøres ved hjelp av en OBDII code kontrolløren. OBD2 kode lesere har vært mye brukt siden 1990-tallet for å diagnostisere defekte oksygen sensorer. Den første generasjonen av OBD, kalt OBDI gitt en forenklet test for å fastslå helsen til oksygen sensor. Oxygen sensor testing med OBD1 involvert avgjøre om sensoren ble sittende fast mager eller rik for 30 sekunder eller mer. Den OBDI systemer ikke har noen måte til å bestemme responstid for de oksygensensorer. Oxygen sensor testing med OBD2 ser på responstid også. En god oppstrøms oksygen sensor produserer en oscillerende bølgeform som veksler mellom 0.1V til 0.9V. Sensoren indikerer 0.1V for mager blanding og 0.9V for rik luft til drivstoff blanding. Så de nye OBD2 utstyr kan teste hvor fort eller sakte oksygen sensor overganger mellom mager og fet blanding nivåer og dermed bestemmer responstiden til oksygen sensor med kjente "gode" verdier. I likhet med OBD2 kan oksygensensoren analysator også brukes til å identifisere slike defekte eller lat oksygensensorer som de er populært kalt. Lat fordi de kan ha en tregere responstid og kanskje ikke satt noen koder på OBD2 kode leser, derfor gjenstår udiagnostisert. Oxygen sensor analysator kan identifisere disse langsomme oksygen sensorer, og dermed gi oss en mer effektiv diagnostikk evne. Mange oksygen sensor analysatorer tilgjengelig i markedet kan teste oksygen sensorer i 8-10 sekunder, og dermed gjør dem raskere enn de vanlige testene ble vi injisere propan, etter som vi fange opp og analysere transienter på en DSO når gassen er snapped.Oxygen Sensoren analysator kan vise sensor-operasjoner i sanntid, uten forsinkelse i en lukket sløyfe tilstand. Disse analysatorer kan indikere hvor effektivt disse sensorene er å kontrollere bilmotorer. De kan også brukes til å diagnostisere problemer forbundet med skitne masse luftstrøm sensor, kan dårlig bensinpumpe eller filter osv. Lambda sonde analysatorer også brukes til å identifisere om luft-drivstoff blandingen i rik eller mager, og dermed gi et innblikk i riktig funksjon av følerne. Disse analysatorer kan også utføre tester som er anbefalt av California Bureau of Automotive Repair. Det er en 100 msek Snap Throttle Test, som krever oksygen sensor til overgangen fra under 0.175V til over 0.8V på mindre enn 100 msek når gassen snaps. Gjør disse testene ved hjelp av analysatorer krever ikke propan gjør testen mye enklere enn når du bruker en DSO. Mange analysatorer viser resultatene i en enkel pasning eller fail-modus. Denne testen omfatter alle former for svikt av oksygen sensorer, inkludert forurensning av kjølevæske eller silikon. I analysatorene prober er vanligvis laget av teflon, som gjør den i stand til å motstå høye temperaturer. Disse analysatorer er bærbare håndholdte enheter og er batteridrevet. De er i stand til å diagnostisere en ledning til ledning 4 sensorer. Dermed oksygen sensor analysatorer gi en alternativ måte å identifisere og feilsøke oksygen sensor problemer og har vist seg å være en verdifull og enkel å bruke diagnostisk verktøy
By:. Eric Dawson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11791.html