Mens Kina fortsatt ikke kan bestemme hvilket alternativ energi kjøretøy for å støtte, har amerikansk investere guru Warren Buffett allerede gjort opp sin mind.In slutten av september, kunngjorde hans selskap en investering på $ 230 millioner (1,6 milliarder yuan) i BYD Co, en Hong Kong-noterte kinesiske bilprodusenten som har planer om å produsere elektrisk cars.Buffet har kastet sin tillitserklæring for et kinesisk selskap evne i å utvikle elektriske biler. Nå er det tid for den kinesiske regjeringen til å spille sin rolle i å fremme elektriske biler for de enorme økonomiske og sosiale fordeler Kina kan høste fra them.Compared med andre typer biler, elektriske biler tilbyr kinesiske bilprodusentene den beste muligheten til å ta opp kontakten med global competitors.China har blitt verdens nest største bilmarked. Men sammenlignet med internasjonale bilprodusentene, kinesiske bilprodusentene etterslep i viktige deler som motorer og transmissions.Even i relativt nye motorteknologi som hybrid drivverk, kinesiske bilprodusentene ligger langt bak global players.But gapet teknologi er ikke så stort i elektriske biler. Ingen globalt selskap har dukket opp en klar vinner i elektrisk bil manufacturing.Furthermore, kinesiske selskaper er gode på det grunnleggende av elektriske biler, som batterier og electronics.Take BYD for example.Starting ut som et oppladbart batteri maker, har det utviklet rent elektrisk biler samt en hybrid som kan kjøre 62 miles (100 kilometer) i helelektrisk modus før du reiser ytterligere 205 miles (330 kilometer) på bensin power.Besides BYD, har andre kinesiske selskaper gjort raske innhugg i utviklingen av elektrisk cars.BYD har vunnet en kontrakt om å selge elbiler til Israel. Et annet kinesisk selskap, Tianjin Qingyuan Electric Vehicle Co, har allerede eksportert elektriske biler til USA, riktignok i stor grad for alpinanlegg, golf lokalsamfunn og andre off-road transport.However, er elbiler mest nødvendig i Kina selv. Kina er avhengig av import for halvparten av sin oljeforsyning. Det må også redusere luftforurensningen. Electrics kan bidra til å løse begge problemene. Men for å gjøre den elektriske bilen en salgbar produkt, bør den kinesiske regjeringen gi incentiver for elektriske bilkjøpere. Regjeringen bør også bygge ladestasjoner for elektriske biler på tvers country.The enorme økonomiske og sosiale fordeler elektriske biler kan bringe til innenlandske bilprodusentene og landet som helhet fullt rettferdiggjøre den nødvendige støtte og investeringer fra regjeringen
By:. Stephen . scott
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11690.html