Volvo har vært en langvarig leder i mamma-bil miljøet, en posisjon som har gjennomsyret det svenske selskapet med en sikkerhets-orientert persona som har gitt den høye bakken i familien markedet. Men at persona ikke oversette godt med singler eller unge par som ønsker verktøyet ennå verdi kjølig over sensible.If de prioriteringer du beskriver, og du har vært eyeballing kompakte urbane ter som BMW X3, Acura RDX, eller, på størrelse /pris periferi, den nye VW Tiguan, her er en tur som kombinerer hevdvunne Volvo dyder med en sjenerøs porsjon av stil, ytelse, og selv fun.This betyr ikke at XC60 avviker fra Volvos engasjement for å holde sine kunder ut av akuttmottaket, skjønt. Den nye crossover tilbyr hver sikkerhetsfunksjon-noen standard, noen ekstra-du kan tenke på, pluss en du sannsynligvis ikke ville. Men det er også godt å se på, lett identifiserbar som en Volvo, kjekk innenfor, rimelig smidig, og i stand til å holde sine egne i 0-til-60 avdeling. Det grunnleggende: XC60 struktur er basert på arkitekturen som støtter V70 og XC70 vogner, samt S80 sedan. Det er i utgangspunktet en front-stasjonen unibody, selv om den første bølgen av XC60s vil være all-wheel drive, med Haldex 4-systemet. Som de fleste moderne all-wheel-drive systemene ansatt i kjøretøyer utviklet fra en front-stasjonen design, sender denne spesielle oppsettet de fleste av motorens kraft til forhjulene flertallet av tiden, utmåling thrust til bakhjulene når frontene begynner å mister grep. Det er den universelle all-wheel-drive crossover tilnærming, men i motsetning til de fleste crossovers unnfanget primært for urban plikt, lover XC60 til å være ganske nyttig i trackless terreng, takket være 9,1 inches bakkeklaring, de fleste i denne segment.The XC60 dimensjoner er ved eller nær toppen av segmentet, også. På 182,2 inches, det er den lengste i klassen (selv om det er knyttet sammen med Audi Q5). Dens 109,2-tommers akselavstand stier bare X3 og Q5-tallet, mens 74,4-tommers bredde og 67,4-tommers høyde faller under bare de av Land Rover LR2. Størrelse legger opp på vekten, selvfølgelig. Volvo viser egenvekt på 4174 pounds, som er heftig enn alle, men Porky LR2, som er enda en bil basert på samme europeiske Ford platform.The XC60 3,0-liters inline turbo seks (også tilbys i XC70 og S80) spyr opp 281 hestekrefter og £ 295-fot dreiemoment, best av denne gjengen, men Volvo prognoser 0-60 mph på 7,1 sekunder, omtrent et halvt sekund tregere enn RDX og nesten på nivå med X3. Selv om det har sin egen, ville XC60 være raskere, men for sin ekstra heft, som kan bebreides for den skuffende 15-mpg byen og 22-mpg highway drivstofføkonomi estimater
By:. John Blackson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11574.html