The Ford Capri, idrett en "muskel bil" image på grunn av sin styling og markedsføring, har blitt en kultklassiker i Storbritannia, med deler og tilbehør lett tilgjengelig, og et høyt antall eiere klubber over hele Norge Kingdom. Ikke bare var Ford Capri stylet på en aggressiv måte, ble muskel bil image forsterket av en rekke lukrative roller på TV-skjermen, stirrer i de profesjonelle, Brannigan og Minder. Med bilen utfører stunts, full throttle hastigheter og blir portrettert som en rask, sporty og overmot bil på millioner av folks TV-skjermer, markedsføring line "Bilen du alltid lovet deg selv" alle bidratt til en høy etterspørsel etter Capri.Originally vet som "Colt" under utviklingsfasen, bilen navnet måtte endres på grunn av varemerke overtredelser med Mitsibushi allerede holder varemerke, bilen ble kalt "Capri". Navnet stammer fra en tidligere Ford-modell, Ford Consul Capri 335, en mislykket modell utgitt tidligere. Den opprinnelige merket jeg modellen ble lansert i 1969 og var ment å leve opp til sin amerikanske motpart, Mustang, som hadde sett et flott løp i USA, derav kampanje for å skildre Ford Capri som en Bravado muskel bil. Den første serien produsert i Dagenham Ford-fabrikken inkludert 1300cc og 16l motor variasjoner, deling mekaniske funksjonene i Cortina derfor være en rimelig sporty bil for massene. Kraftigere varianter ble også produsert, med Ford Capri 3000GT produsere nær 140hp, og senere innføring av RS2600 tidlig på syttitallet. Et år etter utgivelsen av den RS2600 så produksjonen av den nye Mark I Capri, sportslige noen endringer som en ny motor, lykter og større komfort. Et år senere så også innføringen av RS3100, en større kapasitet versjon av den allerede kraftige RS2600, med kun 100 produserte. Etter en vellykket kjøring av Mark I, solgte 1.200.000, ble Mark II introdusert til markedet. The Mark II var en mer praktisk bil i sammenligning med 1973 olje problem å ha en direkte innvirkning på bilindustrien. En mindre lengre panser, og kombikupé design laget Mark II Capri mer praktisk for den gjennomsnittlige bilist. Den klassiske Bravado bilde av Capri var fortsatt høyst levende med introduksjonen av John Player spesiell. Den tre liter S og Ghia erstattet tre liter GT på midten av syttitallet, grunnet senking salg. Mens Mark III Capri tilbudt ingen forskjellige motor variasjoner fra Mark II, gjorde Mark III idretten de nye klassiske lykter fra RS2000, pluss andre endringer. Nye racing deler og tilbehør ble gjort tilgjengelig for Capri i Storbritannia, og 1981 ble det introdusert av Capri 2,8 liters injeksjon, og erstatter de to og tre liters varianter av Capri. Disse introduksjoner så også Ford fokuserer hovedsakelig på det britiske markedet på grunn av raske fallende salg over hele verden for Ford Capri. De reduserte omsetningen så Capri bare solgt i Storbritannia på slutten av produksjonen av Fjord Capri, med Storbritannia fortsatt krevende kultklassikeren. Ford Capri hadde solgt nær to millioner modeller over hele verden når produksjonen endelig opphørt
By:. Classic & Vintage Cars
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11558.html