The Water 4 Gass systemThe opprinnelige revolusjonerende drivstoffbesparende teknologi som startet bevegelsen. Enkelt og rimelig. Enkel å installere og fjerne - den løsningen du har vært på jakt etter! Teknologien er enkel, men svært effektiv: vann er delt inn i en liten mengde hydrogen og oksygen ("HHO" eller "Browns Gas") og disse gassene brukes til å øke motorens effektivitet, og dermed spare drivstoff, kjøle ned motoren, mens drastisk redusere utslippene. Begynn nå med våre to revolusjonerende online bruksanvisninger som vil guide deg gjennom hvert trinn av way.What Water4Gas vil gjøre for deg: Da jeg var barn, var min far alltid forteller meg hvor umulig det var å få energi ut av ingenting. Han hadde rett - det er umulig å få det ut av ingenting - men forskerne "glemte" å fortelle ham at vann er ikke "ingenting" - VANN er en svært kraftig FUEL. Alt du trenger er riktig "match" for å tenne den og ... BANG! Vent litt! Hvis du tenker: "Hvis vann, ved konvertering til gass, er eksplosiv, er ikke det farlig?" NEI, det er ikke farlig, på grunn av flere faktorer som du vil se i et minutt. Jeg har kjørt med den daglig i over to år, og jeg vet at 1000 av andre sjåfører som bruker teknologien i veldig varmt til veldig kaldt klima - det er helt trygt, er hydrogen antennes KUN ved gnist av motoren din, når det faktisk er inne i motoren. Dessuten mengder hydrogen er svært liten - bensin i bilen din er mye mer farlig det er ørsmå mengder hydrogen blir generert som du drive.Here 's best bevarte hemmelighet energi herrene har vært å holde fra deg om Hydrogen-fra- Vann: HVORFOR komprimere hydrogen i FARLIG høytrykkstanker NÅR DET ER ALLEREDE "komprimert" med rent vann - og kan enkelt og trygt frigitt Ifølge omfattende veien tester i USA og Canada, Australia, New Zealand, Europa og?! nå i Asia og Afrika, kan teknologien gi følgende resultater for din bil, bensin eller diesel: Muligens dobbel, noen ganger tredoble kjørelengde med Water4Gas. Våre veitester har oppnådd 50% økning på en tung 350 V8 van, 56% på en Ford lastebil, 107% på min Toyota Corolla, 285% på en Chevy 4WD pickup og nylig 430% (dette er ikke en skrivefeil) på en annen Chevy pickup her i California. Carter Blankenship III fra Tennessee sparer $ 200 - $ 400 HVER UKE på hans store riggen (18 wheeler) diesel lastebil - han konstruerte en "6-pack" seg fra vår kunnskap, og dekket sine kostnader i et par days.Giorgio Rossy fra Italia styrket sin Volkswagen turbo diesel sin kjørelengde med 77%, og Andres Rodriquez fra Montana, USA, styrket sin lastebil kjørelengde med 82% i den første uken. Tenk deg slashing strømregningen venstre og høyre
By:. Matt Smith
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11425.html