Tilbake i 2000 da jeg var på utkikk etter min første bil, bestemte jeg meg for å kjøpe min Subaru fordi det var ryddig og kompakt, med en liten motor og lave driftskostnader. Jeg var bare ute av universitetet, sliter med i min første jobb, og brukte tre-dørs liten bil var det beste jeg kunne klare på den tiden. Selv om jeg har siden flyttet fra den jobben og er nå betalt en respektabel lønn, ut av noen bisarre form for lojalitet til min første bil - som i all rettferdighet, har aldri fått meg noen store problemer - jeg nektet å selge min Subaru og holdt den som sin verdi avskrives, og det ble mindre og mindre praktisk. Men siden det fortsatte å løpe, jeg også tenkte at det var ingen grunn til å lete etter en ny bil, ansette leveregel, "hvis det ikke er ødelagt, ikke reparer det." Jeg gjør ikke mange lange reiser så ikke føler rettferdiggjort i beskytningen ut for en ny bil, med alle tilhørende økonomiske og miljømessige kostnader. Jeg tenkte jeg skulle bare kjøre den i bakken og holde på den så lenge jeg kunne.Jeg besluttet å selge min Subaru Impreza da jeg tok den inn i garasjen for sin siste service. Da jeg innså at pengene ville jeg trenger å bruke på det over de neste par årene for å sikre at det holdt passerer sin MOTs ville være større enn verdien av bilen selv, litt i kule og så for en Subaru kjøperen. Selger min Subaru var en beklager avgjørelsen, men det gjorde ingen mening å holde helle penger inn i en bil som ble til slutt bestemt for skraphaugen - Jeg kan like godt kutte mitt tap og kjøpe en nyere bil som trenger mindre vedlikehold og ville, i lang sikt spare meg penger. Jeg brukte annonser i lokalavisen både å selge min Subaru og se etter en ny bil. Det var en ny opplevelse for meg, jeg hadde kjøpt min første bil fra en venn av familien som jeg visste at han ga meg en god avtale, og det ville være i god stand, så jeg vil aldri måtte forhandle endeløse spørsmål av modell, alder, plass, sikkerhet posten, drivstoffeffektivitet, pris og farge som konfronterte meg da jeg skannet oppføringer. Til slutt bestemte jeg meg for mine behov (fem dørs kombi, ikke mer enn fem år), og laget et sett av relativt vilkårlige beslutninger om å innskrenke det further.I hatt flere henvendelser fra folk som ønsker å kjøpe min Subaru, selv om en eller to ble satt av da de så den. Jeg gjorde alt jeg kunne (innenfor rimelighetens grenser) for å gjøre det mer attraktivt, fra den åpenbare ren og polish å erstatte de slitte gamle vindusviskere og fylle den med bensin som et incitament. Jeg har endelig funnet min Subaru kjøperen - en student på jakt etter en første bil, som ikke var så bekymret for det langsiktige potensialet så lenge det fikk henne til slutten av kurset hennes. Jeg følte det hadde funnet sin rettmessige hjem og var glad for at jeg hadde klart å få noe for det, selv om det ikke var mye
By:. David Barber
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11320.html